据了解,金甬铁路千石岩地道起于奉化区溪口镇,止于嵊州市金庭镇,全长14684米,为单洞双线铁路地道。
“地道所在的位置山体陡峻,流水腐蚀切割剧烈,还穿越7处断层带、5处节理密集带和2处岩性接触带,地质状况复杂,是金甬铁路的控制性工程。”金甬铁路项目部地道工区负责人梁秋彦介绍,该项目施工难度大,安全风险较高,建造时克服了诸多艰难险阻,还战胜了线路长、埋深大、高地温、大涌水等“绊脚石”。
金甬铁路项目部总工赫旭峰介绍,项目部在地道内安置了多个沉降观测点,做好相关地质预告工作,及时探明前方状况,有用保障了施工安全。
据悉,金甬铁路是义甬舟敞开大通道建造的支撑性项目,也是贯彻实施长三角高质量一体化发展战略,完善区域铁路网布局的重要工程,建成后将完成世界小商品之都义乌与世界第一大港——宁波舟山港的互联互通,并有用助推沿线经济社会发展。
9月10日上午,经过建造者1700多天的艰苦奋战,由中铁十四局承建的金甬铁路千石岩地道顺畅贯穿,标志着项目建造取得突破性发展。