今年以来,虽然部分区域限电,导致不少车企生产供给能力放缓,影响到了商用车行业恢复。但在政府方针鼓励、大批基建项目开工、运送旺季到来以及“蓝牌新规”落地等因素的推进下,商场需求得到进一步的开释。
2022年8月,商用车产销自去年4月份以来的首次同比双增加,产销分别完成23.8万辆和25.8万辆,产值同比增加3.1%,销量同比增加4%。2022年1-8月,商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆,同比下降34.1%和36.2%。
分企业看,8月,TOP10商用车企业出售22.5万辆,商场占比70.3%,“头部商场”份额持续扩展,其间,江淮汽车同比增加幅度最大,达26.3%。
分区域看,8月,TOP10省份出售19.9万辆,商场占比62.1%,其间河南、湖北受轻微卡商场拉动,销量完成较高增加。
通过7月谷底,8月商用车商场迎来起色,虽然累计销量仍然不及往年同期,但完成单月同比双增加,也说明了商场潜力,期待在接下来月份里的亮眼表现。