刘中民：煤化工应与石油化工联动

——访中国工程院院士、中科院大连化物所所长刘中民

在央视《大国科学家》系列报道中，中国工程院院士、中科院大连化物所所长刘中民作为把煤变成烯烃的“魔术师”，介绍了这一战略新兴工业的技能打破和经济效益。连日来，多家企业公布了煤制烯烃项目进展。新疆能化80万吨煤制烯烃项目、内蒙古宝丰100万吨煤制烯烃项目等均在积极推动，这表明地方、企业在重视煤炭清洁高效使用的一起，对煤化工节能降碳也有着相应布局。

近来，刘中民在接受中能传媒记者采访时介绍了近十年来煤化工技能的打破和商业化成功事例。他认为，从动力安全保底方面考虑，煤化工要与石油化工联动，以补偿石油化工因优质石脑油质料缺乏构成的烯烃和芳烃短缺，促进精细化工工业链的展开。

我国煤炭清洁使用居世界前列

中能传媒：这十年来，您认为在煤炭清洁高效使用方面，值得重视的技能打破有哪些?

刘中民：近年来，我国在煤炭清洁高效使用技能方面获得了显著前进，继续推动煤炭由燃料向燃料与质料耦合改变，部分技能现已走在世界前列，煤化工进入快速展开期，高耗能工业能耗目标显着下降。

一是燃煤发电机组供电煤耗逐步下降。煤电正在逐步推动深度灵敏调峰技能的开发与施行，以平抑可再生动力的间歇性、动摇性问题，提升电力体系对可再生动力的接纳才能。近年来，部分煤电企业不断下探负荷深度调峰空间，如国家动力出资集团有限责任公司开发的超低背压微出力切缸技能和高低旁联合供热技能完结煤电机组20%负荷深度调峰及灵敏性供热改造调试。

二是煤化工技能和工业快速展开。第三代甲醇制烯烃技能正在展开百万吨级工业演示设备建设，可完结吨烯烃甲醇单耗2.6~2.7吨，比现在职业目标下降10%以上。煤制乙醇技能累计答应产能到达285万吨/年，世界首套50万吨/年项目计划年内投产，将在替代粮食乙醇及钢厂煤气制乙醇方面发挥效果。以乙酸甲酯、甲氧基乙酸甲酯为平台的含氧化合物工业链有望快速构成，合成气直接制烯烃、芳烃等新技能获得打破性进展。煤化工职业整体规划保持增加，产能使用率逐渐进步，多数设备具备“安稳长满优”运转才能，质料煤耗、归纳能耗、水耗继续下降，能效继续提升。

三是重点高耗能职业节能降耗效果显着，正在探究低碳化转型升级。化工、钢铁、有色、水泥等用煤职业作为重要的支柱性工业，遍及存在高能耗、高排放问题。从“十三五”开端，我国在工业过程节能提效方面加大科技立异力度，获得显著成效。以水泥职业为例，与2015年相比，2020年规划以上水泥企业吨水泥熟料归纳能耗下降3.6%。开发的水泥回转窑富氧焚烧技能，可使回转窑节煤率到达8%。钢铁职业作为典型高耗能职业，深化推动节能减排，截至2021年底，1.4亿吨钢铁产能完结全流程超低排放改造。采用氢基熔融还原冶炼技能成功出产出高纯铸造生铁水。

发挥煤炭的“质料特色”

中能传媒：为什么说相比煤炭焚烧供能，使用相同数量的煤炭转化成其他产品更划算?

刘中民：煤炭是我国动力工业的主导资源，也是基础工业的主要燃料和质料。“富煤、贫油、少气”的动力资源禀赋决定着煤炭将在我国经济展开中发挥长时间效果。我国煤炭主要用于燃煤发电、工业出产及化工质料。以2020年煤炭消耗为例，燃煤发电占52%、钢铁占17%、化工占8%。

我国的煤化工职业承担着补偿石油资源缺乏、保证动力安全的任务，特别在当前复杂的世界形势下，煤制油气及大宗化学品对保证国家动力安全及工业链、供应链安全具有战略意义。一起，展开现代煤化工也可以有效补偿石油化工质料(主要是石脑油)缺乏及其结构性缺陷，推动化工职业整体结构优化。相比燃煤发电，现代煤化工发挥了煤炭的质料特色，二氧化碳排放大幅下降。

另一方面，现代煤化工技能与可再生动力有效耦合，不只可以充分发挥现代煤化工职业氢气使用规划化特色和技能积累优势，还以氢为纽带，通过非化石动力制绿氢，进而与现代煤化工及二氧化碳耦合等立异技能结合，大幅下降现代煤化工的碳排放，到达低碳展开目标的一起，促进煤炭作为质料向高端化、多元化、低碳化展开。

煤化工处于大规划推广使用时期

中能传媒：相关技能成果是否有成功的商业事例?现在效益如何?怎样招引更多的传统动力企业参与进来?

刘中民：近年来，我国在煤化工范畴现已构成了一批核心技能，正处于完结工业演示并大规划推广使用的有利时期。

煤制油方面，现已完结百万吨级工业化使用。全球单套最大规划、神华宁煤400万吨/年煤制油项目于2016年建成投产，并于2017年满负荷运转，于2018年完结获利。现在，3套百万吨级商业演示项目完结了满(超)负荷安稳运转，已构成650万吨/年的产能。其中新一代直接液化成套技能全面提升了核心技能的先进性，体系能效由现有百万吨商业化设备的43%~44%进步至49%。

煤制烯烃方面，战略性新兴工业正在快速构成。2010年，神华包头项目在世界上初次完结煤制烯烃工业化。甲醇制烯烃技能(DMTO)现在已答应31套工业设备，烯烃产能2025万吨/年，已投产运转16套设备，烯烃产能超过903万吨/年;2019年新一代甲醇制烯烃(DMTO)催化剂完结工业化出产，2020年完结第三代甲醇制烯烃(DMTO-Ⅲ)技能开发，一次性答应5套工业设备，烯烃产能500万吨/年。

煤制乙醇技能开启大规划工业化使用时代。2017年1月，全球首套10万吨/年乙醇工业演示设备出产出合格乙醇。2022年6月，50万吨/年煤基乙醇项目在陕西榆林根本建成，进入中交试车阶段。现在，乙醇技能已签订施行答应合同9套，累计产能达285万吨/年。煤基乙醇战略性新兴工业初具规划。

推动动力体系资源优势合并

中能传媒：煤制烯烃作为战略性新兴工业，展开面对哪些困难，需要哪些方针支撑?

刘中民：现代煤化工职业面对更剧烈的市场竞争。“十三五”时期世界油价继续低位运转，带动化工产品价格走低，煤化工作为资源密布、技能密布、资金密布为特征的基础工业，职业获利情况遍及受到影响。鉴于煤化工的战略意义，适当的方针支撑是必要的。

首先，“十四五”时期世界油价受各方面要素影响具有较大不安稳性，且世界上一批低成本质料转化项目将陆续投产，一起国内一批现代煤化工项目投产运转，煤化工产品市场竞争会更加剧烈，部分落后产能将被快速筛选。其次，资源环境安全束缚加强，配套条件执行难度大。现代煤化工项目大多坐落西部地区煤炭资源地，受资源环境安全束缚加强的影响，部分项目的用地目标、用水目标、用能目标以及环境容量目标等不能按期执行，或者有偿获取的代价高，项目落地难度加大，影响了项目经济性预期和业主出资积极性。

从动力安全保底方面考虑，煤化工要与石油化工联动，补偿石油化工因石脑油质料缺乏构成的烯烃和芳烃短缺，促进精细化工工业链的展开。煤炭也要发挥适合做含氧化合物的优势，与石油化工构成互补。也可进一步与盐化工、无机化工工业构成联动，如取代乙炔出产聚乙烯、聚氯乙烯等产品。

建议一方面从方针层面规范煤化工的展开，加快标准制定速度，调整煤化工标准结构，探究化石动力与新动力、清洁动力等多种动力互补交融与协调展开的新模式，以动力的基础效果带动工业结构的全面升级。另一方面发挥国家体制优势，超越范畴及职业限制，将现代煤化工放在动力体系的大格式下统筹考虑，打破各动力品种和职业彼此独立分割的局势，推动各动力体系间资源优势合并，处理现代煤化工低碳清洁展开问题的一起，促进构成清洁低碳、安全高效的动力体系。