举世煤炭交易平台(globalCOAL)评价的数据显现,10月10日,澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤的基准价格为每吨373.75美元,比10月7日下跌了6.43%。
澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤首要出口至日本,供该国的公用事业公司运用。该价格在到9月9日的那一周,上升到每吨452.75美元的高位。
与此同时,该码头首要出口至印度的5500大卡煤炭价格也呈现了下跌。根据商品价格陈述机构阿格斯(Argus)的数据,在到10月7日的一个星期,该质量煤炭的价格为每吨161.11美元。这一价格相较于到3月11日的一个星期创下的每吨284.2美元的高位,下跌了43.3%。俄乌抵触迸发前为每吨155.3美元。
印尼出口的4200大卡煤炭在到10月7日的一个星期的价格为每吨89.75美元,而本年以来的最高纪录为每吨120.86美元。
值得注意的是,从俄罗斯东方港(Vostochny)出口的俄罗斯煤炭呈现了逆势增长。这表明,虽然日本和韩国等传统客户的进口量减少了,可是俄罗斯煤炭生产商找到了新的买家。
根据McCloskey评价的数据,俄罗斯首要出口6700大卡煤炭,在到10月10日的半个月里,出口价格为每吨190美元。本年2月到8月29日,俄罗斯6700大卡煤炭的价格保持在每吨158.5美元的低点。俄乌抵触迸发前,该质量煤炭的出口价格为每吨226.27美元。
来自南非理查兹湾的6000大卡煤炭价格也呈现了下跌,在到10月10日的一个星期,出口价格为每吨253.4美元。俄乌抵触迸发后,该质量煤炭的最高价格达426.9美元,而抵触迸发前的价格为每吨210.79美元。
南非煤炭一直在出口至欧洲和亚洲之间“摇摆”。在俄乌抵触迸发前,该区域大部分煤炭都出口至亚洲,其中印度是最大进口国。现在,南非大部分煤炭出口从亚洲转向欧洲。
据《采矿业》杂志10月12日报道,南非出口至欧洲的煤炭价格现已从10月10日创下近7个月的低点反弹,当天达每吨290美元。
根据全球大宗商品数据供给商Kpler供给的数据,欧洲9月的动力煤进口量为785万吨,较2021年同期增长了36.3%。
9月,欧洲最大的煤炭进口来历国是哥伦比亚,进口254万吨;其次是俄罗斯,进口148万吨;再其次是南非,进口142万吨。相比之下,去年9月,俄罗斯对欧洲出口了249万吨煤炭,哥伦比亚对欧洲出口了215万吨,而南非对欧洲仅出口了183.093吨。