现在这家工厂似乎已经竣工并开启了招聘,因此特斯拉初次向大家公开了其坐落这家Megafactory。马斯克泄漏,特斯拉Megafactory的方针是每年出产40兆瓦时的Megapacks。
从特斯拉领英(linkedIn)官方放出的视频来看,这家Megafactory巨型工厂只用了一年的时间就已经基本宣告完结,现在已经在敏捷进步Megapack电池产能。
该工厂坐落加利福尼亚州北部的Lathrop市,间隔Fremont仅1小时车程,Fremont也是特斯拉在美国的首要电动汽车制造工厂所在地。
Electrek从知情人士处获悉,特斯拉此前一直在内华达州的超级工厂专门出产Megapacks,但随着加州Megafactory的产值逐渐升高,该工厂的产能已可以在一天内出产25个Megapacks巨型电池包。但是,要等到第四季度乃至2023年才能完结布置,那时特斯拉电池组和储能项目应该就可以投入使用。
IT之家了解到,现在特斯拉的业务地图分为两部分:一是电动汽车,二是可再生能源,而后者可细分为太阳能和储能设备,现在首要有Powerwall、Powerpack、Megapack等产品。
官方材料显现,Megapack每个单元最大可储存3MWh电量,与商场上的同类体系相比,其占用的空间减少了40%,部件数量只有同类产品十分之一,并且这套体系设备速度比当前商场上的产品快10倍,也被称之为现在商场上容量最大的储能体系之一。
2019年年底,有媒体曝光了特斯拉官方运营的移动储能充电车,具有一起为8辆特斯拉车型供给快速充电的才能。而充电车上所搭载的储能设备正是这种储能电池Megapack。
这也意味着特斯拉的Megapack还有或许应用于汽车“储能”商场,这也与当下的换电站、近期比亚迪车辆的“移动电站”功用有着异曲同工之妙,愈加说明储能电池商场的鸿沟不可限量。