“建筑汉军”破局出海竞全球

在国内竞赛日趋白热化的当下，中建三局、我国一冶、中冶南边等在汉央企早年便响应国家号召，站在“设计之都”武汉的膀子上，精心布局海外。

逢山开路、遇水架桥，凭仗过硬“内功”和宽广视界，它们在全球多地留下“建筑汉军”的脚印。

中建三局：打造基建界的“中建标杆”

均匀每天修路724米，全长392公里的6车道高速公路不到3年提早完工;单日沥青混凝土施工超2.5万立方米，打破公司制作纪录……在中东、东南亚的多项目收获成功后，中建三局又在巴基斯坦PKM高速公路项目(苏库尔至木尔坦段)上屡屡发明“工程奇观”。

由中建三局承建的巴基斯坦PKM高速公路项目(苏库尔至木尔坦段)于2020年底移交通车。

闪烁的成绩背面，这条“中巴友谊之路”的建造却是困难重重。除了气温高、雨季长导致的工期严重外，工程沿线土质松软，施工要求骤然进步，让工程备受关注。

压力当时，3万余名中巴职工迎难而上，项目团队首次把弯沉检测列为必检内容，路面每个结构层、每条车道、每隔20米进行一次检测，平整度质量标准控制履行比国内还高。沥青路面则率先采用SBS改性沥青技能，抗车辙、抗高温、抗老化性能比一般沥青大幅进步。

一起，沿线铺设的光缆，将新设的电子收费体系、监控体系、事件检测体系等接入控制中心，并完成远程智能化控制，敞开巴基斯坦高速公路现代化、信息化元年。

“2020年项目正式交付巴方时，该国公路局官员对我们的项目团队连连竖起了大拇指。”中建三局二公司海外公司党总支书记、总经理薛原介绍，此工程不仅畅通了该国南北交通大动脉，将两地车程从11小时紧缩至4小时内，还成为该国迄今施工标准最高的公路项目，为后来者树起“中建标杆”。

我国一冶：借智全球打工人

作为我省最早走出去的央企之一，自2016年起，我国一冶每年在国内高校招聘外籍留学生，集聚起一批全球打工人，为海外项目接上地气。

由我国一冶承建的越南河内市废物燃烧发电项目每日可为河内处理约60%日子废物。

“是一冶给了我为家乡绿色发展做贡献的时机。”10月26日，我国一冶越南分公司办公室副主任丁氏秋荷对湖北日报全媒记者说。

结业于云南师范大学的丁氏秋荷，在2019年3月入职后便敏捷参加该公司同年发动的越南河内废物发电项目，负责与当地各主管部门对接。在她的尽力下，中方项目人员签证处理流程大幅提升，很多翻译、认证费用节省下来，她本人也借此获评2020年该公司优异外籍职工。

“此前河内的日子废物大部分都依托填埋，简单造成周边环境污染。”丁氏秋荷介绍，项目投用后，每日可为河内处理约60%日子废物，且能支撑24万户居民的用电量，社会、经济效益明显。

在她身后，我国一冶海外单位的外籍职工占比已达10%。着眼外籍职工语言、协调上的优势，该公司建立起培育机制，比照中方职工，为其打造薪资、提升办理通道。

“经过多年培育，目前已经有数名留学生进入项目部、境外分公司的核心办理岗位，成为公司境外一线办理中坚力量。”我国一冶国际工程分公司党委书记、副总经理赵海说。

中冶南边：向海外输出我国标准

本年以来，中冶南边海外商场捷报频传——由其设计、建造的塞尔维亚第一座超低排放加热炉在8月正式焚烧，系列智能化、绿色化技能首次输出至欧洲;继越南和发榕桔一期项目后，凭仗过硬的技能与办理，榕桔2钢厂炼铁、炼钢两个总承揽项目也交由中冶南边实施。

由中冶南边承建的印度克罗美尼不锈钢接连轧制退火酸洗机组大幅进步了相关生产效率、成材率。

“核心技能是企业立身之本，也是我们完成高质量出海的命门。”中冶南边海外部负责人余华胜介绍，历经六十年余年在钢铁工程技能领域的继续创新，该公司向海外输出技能、配备的脚步从未停下。

在俄罗斯，中冶南边为该国最大硅钢生产企业新利佩茨克钢铁公司提供新能源轿车用高端电工钢连退机组，成功输出全球抢先的硅钢工艺配备技能。

在印度，克罗美尼(CHROMENI)不锈钢项目为中冶南边赢得业界赞誉——全线长700米的不锈钢冷轧生产线，全球最大;200米/分钟的工艺速度，全球最快。

截至目前，中冶南边的自主技能与配备已应用到俄罗斯、乌克兰、日本、韩国、印度、越南、马来西亚等多个国家的项目上，在碳钢、硅钢、不锈钢等领域，始终保持技能抢先优势。

“为促进工厂绿色、智能化转型，我们的技能仍在继续升级。”余华胜说。该公司的新六代超临界发电技能研发，可使机组热效率达43.5%，较传统技能发电效率大幅提升，而其上一代技能已在全球多个项目落地。