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中冶贵州凭仗深桩基钻进、高墩附墙爬模等技能，以330根琴弦般的桥墩撑起这座山间竖琴，最高墩107.5米，相当于30余层楼，其中64个桥墩建在70度陡坡的半山腰，其间最大高差乃至达80米。
大桥两侧均是悬崖绝壁，无法与其他路途相通，中冶贵州与山沟合作，凭仗大转角+双导梁架桥机改装等技能，连通公路左右两幅，在桥面上“弯”出一把曲线半径仅55米的U形琵琶，以奇险、绝妙、稳健的调头之路，奏出乡村振兴的乐章。
中冶贵州紫望高速公路火花桥项目沿山而建，全长4.075公里，是能掉头、登上热搜榜的“网红”高速。
