中国制造如何迈向全球价值链高端？看山东潍柴的创新实践

 

　　潍柴无疑选择了一条更为复杂的产业融合模式，并通过延伸动力链、构建产业生态系统掌握了话语权。

 

　　延伸动力链，重塑价值链

 

　　潍柴的每一步资本运作都蕴含深意和长远价值，以至于资本摸不透，对手跟不上。

 

　　2005年，潍柴以10.2338亿元人民币天价并购湘火炬，传奇背后，更大的价值是双方产业资源的高度匹配性。湘火炬有陕重汽、法士特变速器、汉德车桥，配上潍柴发动机，“动力总成+重卡”的黄金产业链就齐了。中国商用车行业首次实现价值跃升，中国心卖得比外国货更挣钱!

 

　　随后，潍柴又将动力系统进一步向外延伸，重塑产业链、价值链。2009年，潍柴收购法国博杜安，掌握大缸径发动机研发主动权，让国产发动机站在了高附加值产业链顶端;2012年，潍柴并购德国凯傲集团及旗下林德液压，整合“潍柴发动机+林德液压”，打造出工程机械液压动力总成、农业装备CVT动力总成，潍柴的动力血液流向了更广阔的领域。2016年，潍柴又助推凯傲吸收美国德马泰克，形成了潍柴卡车运输+凯傲物料搬运硬件+德马泰克系统集成智慧物流产业链，实现了从装备制造企业向整体解决方案服务商的转型。

 

　　打破系统边界赋能更多行业

 

　　潍柴系已经形成了一个完善的生态系统，可以建立起企业产品的生态链，又能实现跨产业融合升级。

 

　　2022年6月份，潍柴启动十大战略新引擎，重构智能科技、液压传动总成、大缸径发动机、新能源动力总成、船舶动力推进系统、能源电力微电网、服务型制造、智慧农业、智慧重工、高端轻卡等战略业务。这里面，既有传统业务的延伸升级，又有传统产业和新技术的融合，还有制造业向服务化转型，实现了产业结构整体的高端化。

 

　　前不久，潍柴携手北大荒农垦集团，推动国产大马力拖拉机、大喂入量收获机等高端智能农机装备升级，引领中国智慧农业发展模式;近年来，搭载潍柴16M33发电机组不断成为大数据中心的可靠动源，护航大数字时代;在新能源领域，潍柴也建成了行业最完善的燃料电池产业链，搭建起“电池+电机+电控”的新能源动力总成，重新定义通往未来动力的新赛道。

 

　　打造全球大脑激活系统内生动力

 

　　迈向全球产业价值链中高端，核心技术是关键，核心竞争力的构建需要科技研发能力、行业领军人才和核心技术秘密，潍柴也在持续构建起正向研发能力。

 

　　2022年10月30日，潍柴动力科学技术研究总院正式启用，总投资超110亿元，形成了“八院一中心”的研发布局。

 

　　10月30日，潍柴斥资超110亿元建设的科学技术研究总院正式启用，该院系统整合了发动机、液压传动、新能源、电控与软件、智慧农业、工艺工匠、未来技术以及产品试验测试中心等“八院一中心”，打造动力行业的全球创新高地，聚集起最顶尖的人才资源。

 

　　未来，在新的科学技术研究总院平台上，潍柴国内科技人员要从现在的10000人增长到20000人以上，海外科技人员要从现在的3000人增长到5000人，博士团队要从现在的500人增长到1000人，打造一支全球行业最强大脑，持续为行业贡献潍柴智慧。

 

　　潍柴还构建起“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体的创新体系，这又何尝不是一种相辅相成、相得益彰的境界?