西康高铁建设再传捷报 全线最长隧道进口双线顺利突破千米大关

西康高铁秦岭太兴山地道施工现场通讯员王晓丹摄

11月22日，西康高铁建造现场再传捷报，由中铁三局承建的西康高铁秦岭太兴山地道进口双线打破1000米，为后续地道工程顺畅推动奠定了坚实基础。

记者了解到，西康高铁秦岭太兴山地道坐落陕西省西安市长安区境内，地道全长18831.39米，为双洞单线地道，是西康高铁全线长度最长、工期最长、施工危险最大的一级高危险地道控制性工程，最大埋深1298米。该地道地处秦岭中高山区，地质条件杂乱，穿越4条深大开裂，10条次级开裂。一起，岩爆段落长、断面变化杂乱，施工安排难度大、技能要求高、安全危险大。

自开工建造以来，施工单位严厉执行各项施工质量和安全管理要求，应用地道洞表里声光报警装置、洞表里喊话体系、视频监控体系等施工安全信息化监控管理体系，实时监测地道内的重要数据。一起，率先在全线建成了现场培训中心和安全教育培训中心，以“实景、实物、实训”的方式对施工人员进行培训。

记者了解到，该项目秉承“生态优先，绿色开展”的核心概念，在施工过程中，遵循“少占犁地、林地、临时用地”和“少硬化、多绿化”的原则，打造“生态”工程。装置主动洗车设备、建造污水处理站，循环利用水资源，建造骨料加工厂，合理利用洞渣。一起采用绿色环保施工体系，达到废水废渣减量化、无害化处理，完成废水“零污染”“零排放”的方针。