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下载手机APP此次长江大跨越全长2894米，跨越塔高204米，塔重超过1360吨，几乎是同电压等级输电线路的3到4倍。
海门至崇明500千伏输变电工程，起于江苏海门的500千伏东洲变电站，止于上海500千伏崇明变电站。工程2023年底正式投运后，将使“我国第三大岛”崇明岛的供电等级从220千伏提升到500千伏，并新增约74万千瓦供电容量。
国网上海市电力公司建设部副主任龚泉：工程还可认为沪苏两省市之间添加约20%的电力交换能力，更好地满足区域动力可持续发展的需要
昨日(12月1日)，长三角动力一体化要点输电通道——海门至崇明500千伏输变电工程顺利跨越长江。这条衔接上海、江苏的“动力动脉”建成投运后，将大幅提升长三角跨省电网互联互通水平。
此次长江大跨越全长2894米，跨越塔高204米，塔重超过1360吨，几乎是同电压等级输电线路的3到4倍。
海门至崇明500千伏输变电工程，起于江苏海门的500千伏东洲变电站，止于上海500千伏崇明变电站。工程2023年底正式投运后，将使“我国第三大岛”崇明岛的供电等级从220千伏提升到500千伏，并新增约74万千瓦供电容量。
国网上海市电力公司建设部副主任龚泉：工程还可认为沪苏两省市之间添加约20%的电力交换能力，更好地满足区域动力可持续发展的需要
此次长江大跨越全长2894米，跨越塔高204米，塔重超过1360吨，几乎是同电压等级输电线路的3到4倍。
海门至崇明500千伏输变电工程，起于江苏海门的500千伏东洲变电站，止于上海500千伏崇明变电站。工程2023年底正式投运后，将使“我国第三大岛”崇明岛的供电等级从220千伏提升到500千伏，并新增约74万千瓦供电容量。
国网上海市电力公司建设部副主任龚泉：工程还可认为沪苏两省市之间添加约20%的电力交换能力，更好地满足区域动力可持续发展的需要
