鼓励民间资本进入物流领域 九大工程支撑太原物流发展

结合区位优势和工业特征，我市聚集聚力企业、项目、科技等要害要素，施行九大物流专项工程，力求完成《太原市“十四五”现代物流开展规划》确定的方针：到2025年，明显进步太原国家陆港型物流纽带城市能级，成为服务全省、承接国内、辐射“一带一路”沿线地区的物流工业核心区，对全省物流业开展的引领带动效果明显增强。

打造双核引擎

根据全省“一群两区三圈”的区域开展布局，我市结合建造国家区域中心城市、国家综合交通纽带和国家陆港型(出产服务型、商贸服务型)物流纽带的总方针，构建“两核两带四通道N节点”的空间布局。

“两核”即综改示范区、太忻一体化经济区南北双核引擎。依托综改示范区周边太原航空港、中鼎物流国家物流纽带、武宿保税区等，在太原南部与晋中交汇区树立南部物流核心区。依托太忻一体化经济区内尖草坪区、杏花岭区、阳曲县、中北高新区和综改示范区阳曲园区，打造北部物流核心区。

“两带”即2条物流集聚带。依托大运高速、东二环高速、太榆路、东中环、卧虎山快速路、108国道、208国道、太太路构成的南北物流带和青银高速、京昆高速、307国道构成的东西物流带，建造太原公路物流工业集聚带。

“四通道”即以太原为节点的4条全国物流通道。分别为2条京津冀—成渝通道、1条京藏走廊和1条二湛通道。途径一为北京经石家庄、太原、西安至成都融入京津冀—成渝主轴;途径二为北京经太原、延安、西安至重庆融入京津冀—成渝主轴;途径三为青岛经济南、石家庄、太原、银川、西宁至拉萨融入京藏走廊;途径四即二连浩特经大同、太原、洛阳、南阳、宜昌、怀化、桂林至湛江，贯穿中部地区和粤港澳大湾区。通过通道内区域工业和物流业交融开展，自动融入国内大循环。

“N节点”即在全市范围内开展一批工业集聚、功用完备、资源共享的现代物流中心和物流服务渠道。

施行九大工程

重大工程是完成远大方针的重要支撑。根据《规划》，我市安排施行九大物流专项工程。分别为：多式联运工程、制造业物流工程、现代供应链工程、电子商务快递物流工程、国际物流工程、应急物流工程、冷链物流工程、农产品物流工程和物流规范化工。

其间，多式联运工程将根据国家“一带一路”、京津冀一体化、中部地区高质量开展、太原国家物流纽带、太忻一体化经济区建造等重大开展战略，依托太原现有铁路、公路、航空等交通设施，加强多种运输方法无缝对接，推进公铁联运、陆空联运等多式联运工程的开展。我市将依托物流大通道，加快构成贯穿表里的多式联运网络主骨架，疏通多式联运纽带站场与城市主干道的衔接，进步干支衔接能力和转运分拨功率。

在制造业物流工程施行过程中，围绕太原的要点优势工业链布局制造业物流，服务太忻一体化经济区和综改示范区工业开展。发挥太原国家物流纽带对接干线运力、促进资源集聚的明显优势，支撑太原制造业高质量集群化开展。推进物流业深度嵌入制造业供应链、向服务型制造转型，培育一批集物流资源调度、物流信息发布、商场交易、金融服务于一体的制造业供应链服务基地、物流贸易基地。

《规划》提出，设立物流业开展专项资金，对农产品冷链物流、城市配送、制造业与物流业联动开展、物流规范和技术推广、物流公共信息渠道和大宗农产品物流等项目给予引导性的补贴或借款贴息支撑。同时，通过政府出资对物流业要点范畴和薄弱环节予以支撑，多渠道增加对物流业的投入，鼓励民间资本进入物流范畴。