一个“小生态”企业的绿色发展实践 河南万多新能源智能科技有限公司的“减碳”观察

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踏进这座现代化厂区，蓝色环氧地面洁净整洁，车间也没有雾酸气味和粉尘飞扬的场景。企业自主立异研制的设备一字长阵排开，有条有理的智能化出产流水线上，规整“列队”走出来的纳米硅胶体蓄电池、铝空气燃料电池等全系列电池产品，经过主动化电极焊接、短路检测、主动真空灌胶和数字化智能充电、专业精密检测等多道工序，从工业节能、降耗、减排，到循环水处理技术和环境保护，出产链上的每一个环节都能看到绿色低碳理念的实践。

“作为一家传统蓄电池动力出产企业，咱们不能寻求眼前一时一地的小利，而是要增强推动绿色开展的前瞻性和立异的主动性，勇于探索绿色开展之路。”万多新动力董事长田建伟对记者说。

绿色低碳开展蹄疾步稳。万多新动力首先担任绿色开展的先行者，近两年来，围绕绿色低碳的产业结构，运用科技立异引领未来开展，以智能化赋能传统产业，在新动力开展和新式储能范畴全面推动绿色转型、低碳开展，让曾经的“蓄电池工业锈带”变成绿色开展的“科技立异秀带”。

2V500AH电池组(企业供图)

小小纳米硅胶体蓄电池“含绿量”颇丰

在沈阳铁路局站货场，从事20多年铁路机车牵引作业的王林，在冰天雪地中观察牵引机车上的蓄电池设备，脸和鼻子冻得像用刀割相同难受，手指都被冻成了红通通的小辣椒。这些他都不怕，最让他担心的是在这严寒季节牵引机车蓄电池的抗寒才能出现供电断链故障，影响铁路运输车辆的正常运营。

如今，跟着纳米硅胶体蓄电池引进牵引车，该蓄电池可适应全天候环境，安稳确保机车供电安全运转，且采用石墨烯、高分子导电资料等一系列新资料新工艺，在纳米硅胶体电池运用过程中完成主动氧循环，无毒无有害气体排放，电池寿数停止后，还可全部有偿收回再利用，减少了铁路运输成本，为铁路运输吹来了低碳风。

这得益于万多新动力科研团队在纳米硅胶体蓄电池技术范畴不懈的立异，经过多年的不懈攻关，科研人员经过纳米硅胶体蓄电池在储电站的运用，完成一般铅酸电池和铅碳电池的晋级换代，将这一技术立异优势会集体现在一块块纳米硅胶体蓄电池上，运用于我国的铁路运输线。

跟着万多新动力产品的逐步完善定型，纳米硅胶体蓄电池作为经济型牵引动力机车的新动力，以其高效节能的特点，赢得了供货铁路系统企业的好评。

这一块块小小的纳米硅胶体蓄电池“含绿量”颇丰，它打通了纳米硅胶体蓄电池在储能电站的运用，进一步减少了碳排放。

在武汉铁路局和郑州铁路局的一些场站，内蒙古东乌铁路有限责任公司机务管理中心、河南禹亳铁路开展有限公司等单位的司机反映说，牵引机车装上万多新动力的纳米硅胶体蓄电池后，运转安稳可靠，满足了机车各种工况的运用功能要求。

万多新动力纳米硅胶体蓄电池的低温放电容量、最大放电电流、防爆功能、防酸雾功能等20多项产品功能在电力机车上承受质量检测。由国家蓄电池质量查验检测中心、国家铁路产品质量查验检测中心、中铁查验认证有限公司出具的查验报告显现：均契合规范要求，大部分指标超越规范要求。

老中青团队勇闯新动力蓝海

“绿色低碳开展逐渐成为全球产业开展的主旋律。完成碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。完成‘双碳’方针是一场硬仗，绝非易事，不是轻轻松松就能完成的。”

万多新动力干部职工经过学习深刻领悟到，“十四五”是碳达峰的关键期窗口期。推动碳达峰碳中和，是推动高质量开展的内涵要求。有必要充沛认识到减排不是减出产力，也不是不排放，而是要走生态优先、绿色低碳的可持续开展路途，在经济开展中促进绿色转型、在绿色转型中完成更大开展。

田建伟深有体会地说，绿色经济已成为许多国家和地区开展寻求的方针，也是世界经济开展的主要驱动力。作为一项关系社会方方面面的系统性工程，绿色低碳开展任重而道远，也为各行各业带来了新的要求和挑战。咱们要着力在绿色制造、环境保护、绿色研制、节能减排上追求开展出路。

根据这一思路，万多新动力新增加近1000万元绿色出资，坚持科技是榜首出产力、人才是榜首资源、立异是榜首动力的方略，让园区科研人员心无旁骛搞科研、脚踏实地攻关传统蓄电池储能环境等技术的“减碳盲点”。

万多新动力瞄准现代国际纳米硅胶体铅碳电池在储能电站的运用科学，他们起早贪黑在车间和实验室抓立异、搞研制，取得了多项效果。近两年来，先后获国家发明专利2项、实用新式专利3项、软件著作权8项，催化出纳米硅胶体蓄电池运用于我国储能电站的新技术、新模式、新产品及科研出产管理系统。

坐在记者面前的田建伟，容光焕发，身上充满了一股干事业、创开展的劲头。今年67岁的他从部队转业到平顶市公路局，曾取得一串串的先进荣誉和嘉奖。退休后，本可安享晚年，但寻求绿色开展的心态促使他退而不休，踏上二次创业新征程。利用他的人格魅力和管理才智，招引了一批国家科研院所、国内外大学退休教授及离休干部，共同集资创业，并吸收一批年轻人组成企业立异项目主干团队。

记者了解到，企业的领导层平均年龄超越68岁，出产管理人员平均年龄30岁，他们依托老专家的“传帮带”作用，培养出一支有抱负、守信仰、懂技术、会立异、敢担任、讲贡献的优异产业工人队伍。

就是这样一支团队，他们埋头苦干、奋力拼搏，尽力打造新动力职业的优质企业。

纳米蓄电池处理新动力晋级换代难题

谈起万多新动力成功研制纳米硅胶体蓄电池，公司项目首席专家李开贵说，跟着社会的开展和科学技术的进步，对二次动力的需求越来越大，蓄电池作为二次动力的主体地位更加不可代替，是全球经济开展的新热点。“团队研制的铝空气燃料电池是一种将金属资料的化学能直接转化为电能的发电装置，与氢燃料电池相似，也称金属燃料电池，具有很高的理论能量密度和能量利用率，仅需常温常压贮存，造价低价，是开发新式高功能绿色电源的抱负处理方案。”

记者了解到，现在投放市场的纳米硅胶体铅碳电池是一般胶体蓄电池的晋级换代产品，其适用范围包括运用铅酸蓄电池、一般胶体蓄电池的所有运用范畴，更适应于极热、极寒及其他特殊环境，形成了独特的硬核优势，而且充电承受才能强，更合适现代储能系统和车辆用AGM起/停电池的特殊要求。

作为蓄电池制造职业的一员，万多新动力在研制出产中，力求纳米硅胶体蓄电池的高安全性，不惧穿刺、碰撞、短路、高温、过充电、过放电、水淹等突发状态，安全性高，合适铁路、矿山井下及大规模储能项目运用。在研制项目时，更立足资料来历广泛，市场竞争力强。

万多新动力近年来经过了ISO全面质量管理系统认证、职业健康系统认证、环境管理系统认证，并取得质量服务诚信企业、诚信供给商企业、诚信运营演示企业、重合同守信用企业等一系列称号，在我国铁路、储能等职业取得了杰出的可信度。

“推动开展方法绿色转型，增加绿色动力产品供给、进步动力利用功率、应对气候变化、建造生态文明等具有重大意义。”田建伟说，万多新动力愿将绿色低碳开展融入企业职工的心态、价值观和行为方法，愿与自然、经济社会、生态环境和谐共生开展，共创绿色美好生活的明日。