河北唐山港加速才智港口建造——
码头上的科技范(新春走基层)
一边调查屏幕上的吊装现场实况模拟,一边推拉操作台上的手柄。在河北省唐山港京唐港区才智码头控制中心,27岁的长途控制员王宁正在进行吊装作业。
2公里外,吊具对准船上集装箱的锁扣,落下锁紧,随即“起”“转”“落”,稳稳地将集装箱放置到无人集装箱卡车上,卡车随后主动驶向堆场,整个进程行云流水。
“操作员从野外搬进了办公室。”王宁说,曩昔,需要爬到40多米高的岸桥操作室,透过玻璃窗调查下方吊具和集装箱的方位,靠经历和眼力装卸集装箱。风急浪高时,集装箱还可能发生磕碰,带来风险,“现在既能才智长途控制吊装,还能智能避障,更加安全,也缩短了装卸货物的时刻。”
安全、便捷、高效,源于唐山港集装箱才智码头管理系统建造。
2017年,唐山港发动才智化晋级改造,应用5G、人工智能等新技术,提升决策管理、出产指挥、商务物流、功能管控等板块,加速向现代才智港口转型。
在港口皮带运送机上,一台笔记本电脑大小的机器人随皮带滑动。机器人搭载的传感器,能主动收集并分析信号,完结对故障点位准确定位,提升巡检工作效率。
“目前,才智化晋级改造,从单个码头向多个码头延伸,从集装箱码头向散货码头、液化码头等辐射。”唐山港集团技术信息部副部长于传合说。唐山港建成全主动化集装箱码头;以北斗定位与三维建模相结合的方法,完结了散货垛型可视化管控;全面完结门机半主动化改造,降低了50%的人工成本……
作为服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港,唐山港通过才智港口建造进一步发挥作用。据统计,2022年,唐山港完结货物吞吐量76887万吨,集装箱吞吐量占河北港口集装箱吞吐量的一半以上。