南充嘉陵江特大桥是成达万高铁工程全线控制性工程,徐工旋挖钻机要在岩石硬度达80Mpa的地层下,打出130根桩径1.5米、桩深21米的围堰桩,30根桩径2.8米、深60米的桥墩主桩。
其间,主墩施工为水下基础,近主墩处水深急剧增加,再加之河床覆盖层厚,砂卵石透水层深约5米,给桩基施工增加了巨大难度,而此处也是抢工期的要害节点。
徐工旋挖钻机自上一年12月中旬进场以来,高效翻开施工作业。从项目方了解到,XR400E和XR460E旋挖钻机,单机每天最多可以完结三根围堰桩的施工,面对硬岩也毫不费劲。现场地质情况凌乱,5台徐工旋挖钻机在全天施工情况下耗时不到十天,完结了30根围堰桩的施工。
同台竞技,徐工旋挖钻机单机日均多打一根桩,获得了项目方的一致认可。
极速入岩成桩的背面,是技术实力的厚积薄发。徐工XR400E、XR460E及XR1200E旋挖钻机在施工过程中均可以依据不同深度和岩层土层情况,进行多种钻进形式的调度。
川渝区域地形凌乱,徐工中大吨位旋挖钻机配备大直径反转支撑,保证施工的稳定性。路途凹凸高低大,施工现场往往难以进入,徐工XR1200E旋挖钻机配备可拆卸运送支腿,方便快速转场。
客户刘总表明:“地形条件凌乱、岩石硬度大,但作为徐工的老客户,咱们信赖徐工旋挖钻机在川渝区域一直以来的优异表现,有利器在手,咱们对两个月内完结桩基工程很有决心!”
目前,徐工旋挖钻机群仍奋战在成达万高铁项目现场,助力嘉陵江特大桥提早通车,完结该区域直达中原和京津冀区域的快捷通道。徐工旋挖钻机也将持续用向下钻进的力量,架起川渝区域桥梁基础工程的钢筋铁梁,助力入蜀之路化作万里坦道!