天津地铁8号线是中心城区南部骨干线,中建八局承建的8号线六里台站为地下四层站,基坑最深达约33米,加之周边建筑物建立、交通繁忙、环境复杂,地下接连墙施工及基坑变形控制难度大,是现在天津市施工难度最大的在建地铁车站之一。
施工难度大,吊装要求高,承当本次重担的两台设备正是中联重科城建双子星——ZCC5200S和ZCC5800。ZCC5200S和ZCC5800均是中联重科明星产品,具有吊装能力强,结构紧凑的特征,特别适合于城市建造。经过现场一个多小时的吊装作业,两台设备协作精准,钢笼顺利刺进槽孔,满意结束高难度的“双机抬吊”任务。
“8号线六里台站共有地连墙144幅。首幅地连墙形状为“一”字型,钢筋笼长度达56.45米,选用双机抬吊办法进行吊装。”现场项目负责人介绍道:“地连墙吊装是本次项目的关键施工工序,双机抬吊的办法也是施工难点与关键,有了中联重科这两台设备,我们心里很有底。”
ZCC5200S和ZCC5800这两台城建双子星将持续奋战在天津地铁8号线,结束144幅地连墙的任务,助力天津轨道交通建造。