北京第一个铁路遗址改造的公园——京张遗址公园一期,将于本年6月底正式运营。二期工程争取于本年年底报发改委审批,下一年开工建造。
昨日(27日)上午,北京青年报记者在京张铁路遗址公园一期现场看到,已经有不少居民推着婴儿车在这儿遛弯儿。本年年初,京张铁路遗址公园一期C区刚刚敞开试运行。“公园给附近的科研区和教学区提供了一个非常好的公共环境。”北京北林地景园林规划设计院副院长张璐介绍。
散步在京张遗址公园一期里,铁路相关元素随处可见:地面上,铁轨纵横交错延伸向远方,与13号线相邻的铁轨处,停靠着两节老车厢,一个是机车,一个是餐车,餐车顶上有排烟口,以前能够提供餐食。不只如此,公园还使用沿线旧铁轨、道岔、机车等,设置火车动静互动设备、火车转盘景象。现在,公园里最受年轻人青睐的打卡点是“清华园站”的老站台和一节“东方红2号”的绿皮车头。张璐介绍,“东方红2号”现在在全国仅存5辆。
张璐介绍,京张遗址公园一期充分体现了“前史传承、敞开同享、凸显科创、集约使用、绿色生态”五大特色。公园全长9公里,南起北京北站,北至北五环,纵贯海淀,本年初试运行的一期C区长约1公里,面积约11.8公顷。现在,A区和B区正在严重施工建造中,计划于本年6月底前竣工敞开,届时整个京张遗址公园一期将完成正式运营。
北青报记者在园区看到,这儿不只绿洲围绕,还新建了足球场、篮球场等体育设备。张璐介绍,园区新增11.8公顷绿洲,新建联通东西的路途,构成贯穿全线的跑步道、散步道、自行车道“三道一绿”慢行空间,打造敞开同享的城市公共空间;新建一座标准足球场、一座五人制足球场、两座篮球场、多个乒乓球场等体育设备,蹦床、攀爬网等儿童活动设备,打造可看、可用、可玩的城市公园。
散步公园,随处可见的科技元素凸显了海淀科创特色。“移动盒子”的外观看上去好像一节集装箱货柜,停靠在铁轨之上,充电后能够在园区的轨迹上来回移动,不同的车厢还能够组合在一起,构成一个更大的空间,“遗址公园里减少了实体的修建数量,而是用这种‘移动盒子’替代,它承载了许多公园的服务功用,包括餐饮的售卖、娱乐休闲乃至医疗救护等。”张璐介绍。
现在,一期工程已进入收尾作业,京张铁路遗址公园正在开展南部沿线街道控规编制作业。未来它不只将重塑海淀区城市骨架,还将以绿色公共空间建造带动区域城市更新,推进周边地区城市功用弥合,让城市相貌焕然一新,打造共治同享的模范。