仅25天完成开工“超速跑”
小编在机电开工现场看到,跟着指令的宣布,现场数台高空作业车同步升起,数十名工作人员开端严重忙碌作业。
“现在各站点土建主体结构已基本完结,现在全面转入机电施工阶段。”宁波轨道交通建造分公司业主代表范昊宇介绍,“后续我们将不断优化现场组织形式,流水作业、平行作业同步推进,见缝插针施工,方案高峰期单个车站投入110余人,抢抓进度的同时狠抓安全,高质量完结目标使命。”
据了解,机电工程触及低压配电及动力照明体系、给排水及消防体系、通风空调体系、装饰装饰工程等13个子专业,涵盖专业类别多、体系杂乱、工艺质量要求高。
面临工期紧、使命重、施工空间狭小等许多不利因素,机电项目自2月3日完结招标后,通过配强配齐技能人员、执行规范化施工等,快速进场、高效局面,仅用25天完成开工,创下宁波轨道交通机电项目最快开工记录,完结“弯道超速”。
新技能助力高规范建造
为保证机电工程顺畅推进,宁波轨道交通坚持高起点策划、高规范要求、高质量合格,施行“规范先行、样板引路”,通过样板引路的方式,严把各工序的施工质量关,保证工程建造内实外美、一次成优。
在后续的施工过程中,宁波轨道交通还会将科技创新理念贯穿一直:依托BIM技能,优化设计图纸,合理布置机房管线;运用预制装配式施工技能,完成工厂加工、现场组装;此外,智能照明体系、复合防火型风管等“四新”技能也将得到广泛应用。