天水有轨电车示范线（二期）五里铺藉河特大桥首联钢箱梁顺利合龙

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作为天水市有轨电车(二期)五里铺藉河特大桥首联钢箱梁，跨红桥钢箱梁于2月18日开端架设，首联钢箱梁重762吨，为一联三孔，分为10节，每节南北侧共有两个箱体两个挑臂。

“分为10节20个箱体的钢箱梁，是从驻外标准场地分节段加工制造完结后运至吊装现场的。首联钢箱梁合龙后，将进入全面焊接环节，之后将进行支架拆除、补漆及桥面隶属工作。”通号建造集团有限公司天水市有轨电车(二期)第Ⅱ标段项目部总工程师闫保卫表示。

“现在，五里铺藉河特大桥450根桩基，98个承台已经悉数建造结束，完结墩台96个，完结现浇预应力混凝土箱梁24联，桥梁下部结构已悉数完结，计划今年6月底完结上部结构，逐步转换至桥面及隶属工程、轨迹工程施工。”

五里铺藉河特大桥是天水市有轨电车演示线(二期)项目的关键控制性工程，藉河特大桥全长2921.6米，主体工程包括桩基450根、承台98个、墩台98个、预应力砼现浇箱梁32联88孔、钢箱梁3联9孔，3联钢箱梁由西向东别离跨红桥、迎宾桥、岷山路五里铺桥。