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下载手机APP 去年3月，山西忻州的王来冬购入了一台STC250E5-2插电起重机，截止至现在，这台车已累计用电近1800度，约节约用车费用10000元。
这样的用电数据在吊装圈里并不算高，由于一开端，王来冬的心里也有过顾虑：“这台车刚买回来的时分，我认可归认可，但仍是不太敢用，怕实际用起来功能达不到要求，同时也担心项目方不认可或许接电不安全等等。”
可是“不用不知道，一用停不了”，在真的切身体会到用电的便捷和安全后，他不断在越来越多的吊装场景中寻觅用电的机会。
不久前，王来冬接到了山西雄忻高铁项目某个路段起吊钢筋的活，干过这活的吊友都知道，吊钢筋其实既耗人又耗车，每天作业近8个小时不停歇，设备停在某个固定的位置上一个多月都不会移动。他一听，就觉得这个作业场景十分适合用电。
所以王来冬活跃和施工方交流：“施工方是十分认可的，由于加油的费用他们省下了。我想，在现在油费持续上涨的情况下，任何一个工地都会十分乐意接受插电起重机，这也是完成了合作共赢嘛。”
说起运营成本，王来冬自己也深有体会：“干吊装，没有不算账的道理。曾经我用油一般大概要30L，也便是差不多200多元。现在用电每天30度左右，核算下来30块钱，这一天就能省下170元。在我开端测验用电之后，很明显的是，车子加油的频率少了，保养再生的次数少了，这大大降低了我的运营成本，还缓解了我的支出焦虑。”
“而且吊钢筋的作业时间很长，精力要一直高度集中，十分耗体力。别的暂且不说，用电作业后，噪音小了许多，耳朵一定是舒服了。”
现在，这台三一STC250E5-2插电起重机在工地上干得热火朝天，王来冬也逐渐对手下的这台设备建立起了决心。“我在这个职业已经16年了，也算是见证了三一起重机的进步与创新，从实际的收益来看，插电起重机仍是很有优势的，活跃测验，总会有效果。”
