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2000吨造船门式起重机升级改造

来源:全球起重机械网  人气:3421
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  该项目是国内最大吨位的造船门式起重机设备,整机设置两台上小车,起重才能均为2×500吨(吊钩下起分量),一台下小车,起重才能为600吨/50吨(吊钩下起分量),具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、四钩抬吊、船体分段空中翻身等多种功能,可完结多工况作业。
 
  规划过程中,项目团队在充分考虑使用性能、制作质量及经济性三要素的前提下,将主梁规划为单梁型式,采用先进的有限元剖析软件ANSYS对整机钢结构的强度、刚度进行多工况剖析,从而使结构规划地更加安全、可靠、经济,对关键承载部位进行了具体的计算证明,优化了主结构方式,完结了整机轻量化规划,优势显着。
 
  据了解,惠生海工南通基地的船坞扩建工程已经正式开工,估计将于今年11月底竣工完结。依据改造计划,船坞长度由原290米延伸为370米,并且新增一座2000吨龙门吊。彻底建成后,惠生海工将具有建造更多大型及超大型船只的生产才能。
 
  整个南通基地晋级改造项目一共由四个中心项目组成:新建喷涂车间、新建SPB罐总组车间、新建2000吨龙门吊以及船坞扩建。
 
  新建喷涂车间、新建SPB罐总组车间均于2022年下半年开工。涂装车间总建筑面积超过10000平方米,内设一个喷砂间和三个涂装间,彻底建成后南通基地的年喷涂才能将从50万平方米提升至120万平方米,这是南通基地陆域晋级改造系列工程中最先开工的项目。SPB罐总组车间总建筑面积超过25000平方米,具有年产16台5万立方米等级SPB罐的才能,估计将于2023年4月底投产。2000T龙门吊及船坞扩建工程将于今年11月底完结。
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