新征程1号”是4号线二期的盾构机

 

　　4月26日，南京地铁4号线二期首台盾构“新征程1号”顺利接纳，标志着项目盾构施工取得阶段性成功。

 

　　珍珠泉站-定向河北站左线盾构机“新征程1号”是4号线二期首台始发和接纳的盾构机，从定向河北站小里程端始发至珍珠泉站大里程端接纳，区间总长为1058.676m，最大埋深21米，下穿越既有纬三路地道。

 

　　为了保证盾构接纳绝对安全，项目团队提早筹划，细致部署;加强进程控制，做到办法到位、责任到人，严厉把控重点作业环节，抓实抓细各项安全管理办法。在盾构接纳准备工作期间，南京地铁高度重视，现场检查盾构接纳准备工作情况，并听取了施工单位盾构接纳的具体步序报告，对盾构接纳准备工作给予了充分肯定，同时对盾构接纳的风险点控制进行了相关具体要求，包括再次核实盾构机与钢环方位联系、洞门钢环增加盾尾刷、细化盾构接纳作业指导书、洞门止水加固、盾构机停机方位等，对现场可能呈现的风险均作出了防备和应急的指示，保证了4号线二期首台盾构顺利接纳。

 

　　接下来，“新征程1号”盾构机将进行转场，为定向河北站-浦珠路站区间左线盾构始发做好相关准备工作。