陕汽重卡进一步引领行业发展

 

　　销量增长率职业榜首，高端重卡德龙X6000销量逾越去年全年…

 

　　今年一季度，国内重卡商场最闪亮的企业是谁?非陕汽重卡莫属。

 

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　　而就在5月10日，陕汽又迎来了第200万辆货车的下线，与此一起，在200万辆这个新的起点上，陕汽下线了840马力的德龙X6000牵引车，还与中集建立了战略协作安排，为卡友带来“车挂一体”的全新购车体会。

 

　　不难看出，从早年间的被动跟从商场，如今的陕汽重卡，也走在了引领职业开展的道路上。

 

　　840马力，德龙X6000再一次站到了货车的顶端

 

　　在本次陕汽重卡第200万辆下线暨X6000 17H 840马力产品发布活动上，最亮眼的明星便是陕汽的高端重卡——德龙X6000。咱们知道，它在诞生之初，就被陕汽赋予了“全新界说中国高端重卡”的商场定位，而在此后的用户实际运营中，无论是车辆的性能体现仍是驾乘体会，德龙X6000也确真实引领着国产高端重卡的开展潮流。

 

　　陕汽控股党委书记、董事长袁宏明与潍柴动力履行CEO张泉一同发布840马力德龙X6000

 

　　而这一次，840马力发动机的加入，让德龙X6000又一次站在国产货车，乃至世界货车的顶端。在现场，咱们发现这辆德龙X6000搭载潍柴专为陕汽打造的WP17H发动机，这款发动机的最大功率便是840马力，与之匹配的变速箱则是法士特最新推出的智行16速AMT变速箱，这款变速箱的最大适配扭矩提高到了3750牛米，完美的适应了WP17H发动机的运用需求;与此一起，在后桥上，它匹配的也是汉德最新推出的H系列的后桥，低至2.313的后桥速比，也标明这款德龙X6000便是为高效运输而生。

 

　　陕汽控股党委书记、董事长袁宏明致辞

 

　　“德龙X6000 17H 840马力产品的成功上市，完成了整车高端标杆价值的新突破，刷新了国产重卡动力之最，再次引领了职业开展潮流，必将为客户创造更大价值。”在活动现场，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明如是提到。

 

　　840马力德龙X6000牵引车

 

　　当然，这款德龙X6000产品的上市不仅是大马力方面的引领，据潍柴动力履行CEO张泉介绍，潍柴WP17H发动机带给德龙X6000的，更重要的仍是高效运输的引领。“和欧美高速公路平均海拔都在1000米以下不一样，中国有40%的国土面积都在海拔2000米以上，这就要求国内的公路牵引车动力必须有更大的马力，更大的排量，所以，咱们认为未来国内公路牵引车的动力将以15升排量为主，而在一些高海拔的山区路况下，17升排量的动力将能更好的满足用户的运用需求。”

 

　　与此一起，张泉还提到，17升排量发动机确真实高效运输上有着更好的优势，比如说，它的扭矩大，经济车速高，即使是长跑一些山区路况，它也能够完成不换挡爬坡，极大的提高车辆的的运输功率。

 

　　与中集建立战略协作安排，为卡友带来“车挂一体”的全新购车体会

 

　　而除了840马力的德龙X6000的上市发布，站在200万辆的新起点上，陕汽重卡还发布了别的一项战略行动——与中集建立了中集·陕汽协作安排。

 

　　陕汽控股党委书记、董事长袁宏明与中集车辆集团CEO兼总裁李贵平为中集·陕汽协作安排揭幕

 

　　在活动现场，袁宏明与中集车辆集团CEO兼总裁李贵平为中集·陕汽协作安排揭幕，据介绍，该安排建立后，陕汽、中集将以一个车企身份，凭仗整车+上装一体化产品，依托归纳解决计划带来的卓越价值，最大程度发挥两边优势，为国内货车用户带来最大化的经济效益。

 

　　在活动现场，咱们看到，现在两边已经就牵引车、载货车、冷链以及油罐等各类专用车打造了一系列的“车挂一体”解决计划，那么，陕汽和中集联手打造的“车挂一体”的解决计划又能给卡友带来哪些好处呢?

 

　　对此，中集车辆集团CEO兼总裁李贵平表示，“之前卡友购买了陕汽重卡，可能要跑到山东或许江苏再去配个挂车，距离近点的还好，要是比如新疆的客户购车，那这一个来回可够费事的了。那现在陕汽和中集联手之后，就便利多了，用户购车的时分，能够挑选车挂一体解决计划，直接从陕汽这里连车带挂一同提走了，就不用再去外地单独的购买挂车了，并且，由所以陕汽中集联手打造，能更好的操控本钱，所以，卡友挑选车挂一体计划，相应的本钱也比之前他单独购买挂车要降低不少。”

 

　　更重要的是，李贵平还提到，陕汽和中集以一个车企身份，打造整车+上装一体化产品，还有着更好的节油性和安全性。“就比如刚刚下线的840马力的德龙X6000，配上咱们一体化打造的挂车，由于全体一体化规划，它有着更低的风阻，所以，整车的油耗比之前更低;再比如咱们一体化打造的罐车，国家要求的各种安全标准咱们都考虑到了，在确保整车更安全的一起，还省去了用户暗里改装的费事。”

 

　　不难看出，这种“车挂一体”的解决计划，对于用户来说，是一种全新的购车体会，它在不添加用户购车总本钱的一起，还让车辆的安全性和经济性，都有着一定程度的提高。更值得一提的是，据了解，现在两边协作形式还仅仅1.0版本，未来还有2.0、3.0版本，进一步为用户带来更多额外价值。

 

　　对此，袁宏明也表示，在未来，陕汽和中集两边将本着开放、同享、高效、包容的原则，快速推动协作项目落地，快速完成从强强联合到强强交融转变，最终完成引领职业、引领未来的一同目标。

 

　　当然，站在200万辆的新起点上，陕汽还有着一系列的大动作，包括与滴滴携手打造L4级干线货运无人驾驶技术等等，毋容置疑，在往后的商场中，进一步引领职业开展，陕汽已经充分准备好了。而有了“创新开展”新面貌的陕汽，咱们也相信它在往后的开展中，一定会走的更快，走的更远