7月20日清晨,荆荆铁路首榀跨汉宜铁路预制箱梁开端架起,通过近三个小时的接连施工,首榀预制箱梁架起成功,标志着荆荆铁路4标又一高风险作业平稳落地。
清晨三点,在架桥机和运梁车的精准配合下,长32米,重389吨的荆荆铁路4标段首榀预制箱梁平稳落位。
由于要跨既有的汉宜铁路,需要在汉宜铁路停运的四个小时里进行关闭施工,作业时间紧、难度高。为保证箱梁的顺畅架起,中铁十二局集团荆荆铁路4标项目部提前布置,多方紧密配合,从运输到吊装架起都拟定了详细的专项方案和应急预案,并安排相关专家提前进行方案评审。
中铁十二局集团荆荆铁路4标项目总工程师陈巧林说,目前,荆荆铁路4标全体使命完结83%,箱梁架起完结了标段的88%,箱梁架起完结后,将展开桥面系施工,后期有砟轨道和全线铺轨陆续展开。
荆荆铁路是国家“十三五”归纳交通体系规划中的区际交通网络要点工程,也是湖北省要点高速铁路建设项目,规划时速350公里,线路北起荆门市,在荆州地区接入汉宜铁路荆州站,新建正线全长77.479公里。荆荆铁路建成通车后,将串联起荆门与荆州两地,荆州、荆门两地交游仅需20分钟。