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下载手机APP 走进厂通路潮白河大桥河北段施工现场，沿路一组组高大的桥梁墩柱矗立眼前，向河中心延伸，机械轰鸣声不断，工人们正在加紧施工。现在，厂通路潮白河大桥河北段桥梁墩柱施工近半，估计今年年底将完结主体结构的80%。
据了解，潮白河大桥主桥全长330米，横跨京冀两地。因为潮白河水面宽、水位高，桩端进入黏土层后土质变硬，导致主桥的4个涉水墩柱水下开挖作业困难，一度制约了工程进度。
“为处理承台钢管桩围堰施工难题，项目部选用‘水刀法’‘气举反循环法’等办法进行引孔，最终采纳旋挖钻引孔后插打的计划提高插打效率。”厂通路潮白河大桥河北段项目部总工程师韩钰告诉记者，现在正在进行主桥27号墩墩柱钢筋装置工作，估计本月底主桥墩柱即可冲出水面，10月份桥墩施工将悉数完结。
除了墩柱，箱梁也在同步施工中。据韩钰介绍，大桥选用多种架梁方法，包含现浇箱梁、钢箱梁、钢混组合梁、装配式预制小箱梁四种。其间，现浇箱梁共3联，北京段1联，河北段2联。河北段1联用于主桥与引桥过渡段，另1联用于引桥与路基过渡段。
“大桥选用多种架梁方法，取决于不同方位的承重力和地质条件等归纳要素。”韩钰说，主桥全体选用钢箱梁，引桥则由钢混组合梁、现浇箱梁及装配式小箱梁组成，跨左堤路主要选用钢混组合梁。大桥河北段盖梁共23个，现在，盖梁施工已完结14个，占总量的60%，现浇箱梁完结50%。
潮白河大桥设计造型新颖独特，主桥拱桥外观选用多边形截面和圆拱相结合的款式，形似舵轮，寓意启航。
韩钰向记者泄漏，估计明年初主桥3个“舵轮”拱肋将开始施工，今年年底，潮白河大桥河北段主桥主体工程将完结80%以上，估计2024年7月河北段主体结构施工将悉数完结。
