重16000吨、长316米的钢梁实现毫米级定位
G3大桥初次顶推落梁完结
9月11日,G3铜陵长江公铁大桥南岸,重约16000吨、长316.6米、高15.2米的边跨钢梁落至规划标高方位,大桥初次顶推落梁完结,为主桥后续的钢梁架起奠定了根底。
此次落梁的南岸边辅跨梁共13个节段,施工选用顶推技能,在千斤顶同步体系的指挥下,20台1000吨三向千斤顶和4台竖向千斤顶,将16000吨的钢箱梁向下落梁916毫米至规划方位。G3大桥铜陵项目部二分部工程部部长蓝海涛介绍,落梁前,要将钢梁支点转化至墩顶,拆除顶推支架和顶推千斤顶,避免二者影响落梁施工。
钢梁通过屡次起落顶完结落梁,这一过程中不只要保证千斤顶的同步性,还要完结钢垫块和钢板的转移,“钢垫块与钢板均需人工转移,单块钢垫块重达200斤,需求3个人才干搬动,而整个钢梁需求转移的钢垫块多达1600块,单块钢板重50斤,钢板总重就达50吨。”
据悉,项目部根据现场实际情况合理规划施工时间,并坚持领导带班准则,灵活排班确保项目施工安全有序进行。