加快构建现代综合交通运输体系

 

　　交通兴，则城市兴。近年来，无锡的城乡大地上交通基础设备现代化建造“火力全开”，“公铁水空”全面发力、齐头并进，交通工作不断跨越突破。近日，市政协组织部分政协委员对我市严重交通基础设备建造进行观察。委员们来到宜马快速通道竺山湖地道、太湖地道湖中岛，近距离体会两个湖底地道工程现场，在逼真地感受现代化交通设备建造生动现象的同时，为下一步无锡交通工作更高水平开展献计献策。

 

　　一条条广大疏通的路途，连接民心民意、关乎民生福祉。宜马快速通道是我市近年来交通工程建造的“重头戏”——“三路工程”龙头项目，建成后从无锡太湖新城出发至宜兴城区将由现在的90分钟左右缩短至60分钟左右。政协委员们驱车穿行在太湖地道中，体会到了“通途变通途”的快捷与高效。在宜马快速通道竺山湖地道施工现场，热火朝天的施工场景让每一个人倍感振作。市政协主席项雪龙说，加速建造交通强国是以习近平同志为核心的党中央作出的严重战略决策，市政协组织展开严重交通基础设备建造观察活动，就是要紧扣高质量开展要求，进一步推进区域一体化开展、城市能级提高，为无锡扛起新使命、谱写新篇章贡献政协智慧和力气。

 

　　市交通运输局相关负责人介绍，我市交通严重基础设备建造启动“快进模式”，包括地铁4号线二期、5号线、锡澄S1线、锡宜S2线和江阴靖江长江地道南接线工程、锡宜高速扩建工程、锡太高速新建、沪武高速扩建工程无锡段在内的“四线四路”、快速中环、无锡硕放机场改扩建、盐泰锡常宜湖铁路等一大批区域性严重交通项目加速推进。一路看一路听一路思考，政协委员们在高度肯定我市交通基础设备建造成就的同时，也指出了存在的一些短板和弱项：城市西北片区快速路系统规模缺乏，锡澄、锡宜快速通道对接不畅，城市双核空间支撑缺乏，环太湖两省四市无锡段公路基础条件较差，路况、景观和承载量还落后于其他地区等。

 

　　促进无锡交通工作高质量开展，让“车轮上的无锡”“轨道上的城市”更好地连接着未来高品质生活，既是广大人民群众的热切期盼，也是政协委员的职责所在。座谈会上，委员们与市政府领导、各相关职能部门负责人共聚一堂，坦诚交流，从规划引领、创新驱动、疏通快捷、保证服务等方面入手，提出了许多有价值的定见主张。市政协委员杨国强说，要以先进信息技能赋能交通工作开展，强化交通智能运维办理，推广物联网数字运维技能在地道办理中的应用。市政协委员吴天威提出，要以交通基础设备互联互通作为树立一体化开展协同机制的突破口，加速促进形成空间共构、功用共生、产业共谋、设备共建、环境共治的一体开展格局。

 

　　政协委员的“金点子”，为无锡交通基础设备建造的宏伟蓝图开辟了思路、增添了信心，相关部门负责人仔细倾听、深化思考、积极回应。市政府相关领导表明，将把政协委员的定见主张融入实践工作中，精心做好交融、争取、协同“三篇文章”，杰出抓好纽带布局、通道建造、航道晋级“三大重点”，重视把握强化规划引领、强化现场办理、强化要素保证“三个环节”，聚力推进严重交通项目建造再上新台阶、再创新佳绩。