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下载手机APP 2023年全球动力商场供需对立有所缓解，但在地缘抵触、气候变化、汇率动摇等多种要素影响下，世界油气价格存在显着震动动摇；一起，清洁动力迎来重要开展机遇期，全球动力转型脚步依旧铿锵。在当时杂乱局势下，动力格式深度调整，还需在减排与安全、减缓与习惯、功率与公相等杂乱交错的对立中尽力寻求平衡。
油气商场震动动摇
2023年全球油气商场仍然受制于俄乌抵触、美西方制裁等，一起又受到全球经济复苏乏力、新一轮巴以抵触等多方要素扰动，导致供需不平衡加重、价格动摇频繁，商场行情充满不确定性。
从石油商场来看，今年年初，布伦特原油价格时间短爬高后在3月份大幅下跌，最低点跌至70美元/桶。4月中旬，受欧佩克+减产等影响，油价时间短回升后再次下跌。7月份，在地缘政治紧张局势影响下，油价继续走高，新一轮巴以抵触更将油价推至年内新高。不过，自10月下旬以来，世界油价再次步入下行通道。
对此，即使欧佩克+部分成员国宣告自愿减产算计219.3万桶/日，也未能阻挠石油价格“跌跌不休”之势。到12月8日，世界油价已接连7周下跌。剖析以为，欧佩克+减产失效，部分原因是商场对其减产协议执行力存疑，以及与此一起美国、巴西和圭亚那等非欧佩克+国家的产值仍在飙升。
相比供应端，原油价格下降更棘手的问题或许是伴随需求减弱，油价主导权已由供应端转向需求端。世界动力署（IEA）11月原油商场陈述显现，跟着全球经济增加放缓和高利率的影响显现，需求增加速度将大幅放缓60%，商场将出现供过于求的局势；并基于此将2024年油价预期显著下调，估计2024年西德州中质原油（WTI）期货价格为78.07美元/桶，此前预期为89.24美元/桶；估计2024年布伦特原油价格为82.57美元/桶，此前预期为93.24美元/桶。
从天然气商场来看，2022年天然气价格创纪录的一幕已不太或许重演。数据显现，今年以来欧洲基准天然气价格、东北亚LNG现货到岸价及美国亨利港天然气期货价格整体都呈下跌态势。与此一起，全球天然气商场脆弱的供应结构和平衡状况，也使得商场仍未完全克服此前部分区域供应中断带来的“后遗症”，一些突发的供应中断问题正引发天然气价格的非理性上涨与动摇。
尤其是高度依赖天然气进口的欧盟，今年虽较早发动天然气收购方案，贮存水平更是达前史新高，但波罗的海管道泄漏、雪佛龙在澳大利亚的工厂再度爆出停工、巴以抵触等一系列供应端问题，极大挑动着紧绷的商场神经。
清洁动力转型提速
由于地缘政治事件频发和动力商场大幅动摇，清洁动力开展的良好态势一度受阻，不过当时化石动力体系凸显出的脆弱性、不稳定性及其对气候形成的危害，使得各国开展清洁动力的决计不断加强，动力转型脚步仍然铿锵。
现在，全球首要经济体纷纷采取举动，将应对气候变化与动力转型归入更广泛的经济战略中，清洁动力开展展现出蓬勃势头。无论是欧盟出台《欧洲风电举动方案》、中国快速开展光伏风电技能，还是在最近举行的《联合国气候变化结构条约》第二十八次缔约方大会（COP28）上超100个国家签署《全球可再生动力及能效宣言》，无一不显现出世界社会对开展清洁动力的广泛支撑。
政策引领下，全球清洁动力出资与相关技能布置已释放出活跃信号。IEA《2023年世界动力展望》估计，2023年全球清洁动力出资将超1.7万亿美元，比2021年增加24%，首要集中在可再生动力电力、核能、电网、储能、低排放燃料等范畴；其间，太阳能光伏被以为是要害开展范畴之一，估计到2030年可再生动力将贡献80%的新发电能力，其间仅太阳能光伏就占一半以上。
在此过程中资源分布不均、区域开展不平衡等问题仍然尖利。陈述指出，电力供应清洁化、进步动力运用功率以及转向低碳燃料是新兴商场和开展中经济体完成气候方针的要害举措，但这些国家现在仍有很长的路要走。比方，撒哈拉以南的非洲要完成气候方针，意味着到2030年需要建成占比达85%的基于可再生动力的新发电厂。
本次COP28上，在协助开展中国家的气候资金承诺方面完成了多方进展。大会决议通过一项新的融资机制，通过建立“丢失与危害”基金协助开展中国家，应对与气候变化不利影响有关的各类丢失和危害，到大会落幕，来自兴旺经济体的承诺注资规划已超7亿美元。联合国下的绿色气候基金、习惯基金、最不兴旺国家基金等，均不同程度获得资金支撑。
一起，以中国为代表的开展中国家也在动力转型中承担起应尽职责。自2023年上半年，我国可再生动力发电装机规划前史性超越煤电后，到10月底再创新高，打破14亿千瓦，约占全国发电总装机的49.9%。估计年末全国可再生动力发电装机将打破14.5亿千瓦，风电光伏发电装机将打破10亿千瓦。
动力安全广受重视
推进全球动力转型已是大势所趋，动力转型是否意味着要完全筛选石油、煤炭和天然气等化石动力，成为全球动力商场未来开展的重要风向标。COP28也因该问题而被拖入“加时赛”。在当时杂乱局势下，COP28最终协议未能给全球动力商场一个“清晰答案”。
关于化石动力筛选问题，相关世界组织、油气企业等各方代表间不合存在已久。此次气变大会举行前，世界动力署署长法提赫·比罗尔发文表示，世界对石油、天然气和煤炭的需求都将在2030年前到达峰值，化石燃料年代已走向终结，新的大型化石燃料项目有成为所谓“停滞资产”的风险。
但一些油气企业代表并不认同化石燃料达峰说法。就在比罗尔发文后不久，美国油气巨子埃克森美孚、雪佛龙等纷纷完成新一轮油气资源收购，估计将进一步增加油气产值。有业内人士剖析，这两项重大交易表明，美国的油气巨子们押注石油和天然气将在未来一段时间继续作为全球动力结构的核心。
与此一起，碳捕集与封存（CCS）技能也成为讨论的首要焦点。一些依赖化石动力的国家期望重点开发CCS技能以减少化石动力碳排放，而不是减少运用化石动力。联合国政府间气候变化专门委员会指出，运用CCS技能减排1吨二氧化碳的本钱在50美元到200美元之间，现在全球仅少数商业设施使用，其批评者以为该技能过于昂贵且未经大规划验证。
在众多不合中可以看到，保证动力安全仍是各方一起重视点。IEA陈述中说到，在俄乌抵触下欧洲经历的严峻动力短缺，提醒着人们在清洁动力转型过程中，对石油和天然气安全的警惕仍然至关重要，要重视可担负性风险、电力安全和清洁动力供应链的弹性。
展望未来，全球地缘政治局势仍存在很大不确定性，为更好兼顾动力转型与安全，全球动力商场或许仍需在震动动摇中摸索行进。不过，间隔全球第一次动力危机迸发已曩昔50年，今天的动力决策者再次面对地缘政治紧张局势和动力冲击风险，已具有更丰厚的政策经验和先进清洁技能。相信全球动力转型之路虽弯曲，但终将继续向前迈进。
