“极光级”船,是迄今为止制作的最大、最环保的汽车运输船。该船型运载才能达9100车,配置14层甲板,具有加强的甲板和增强的内部坡道体系,答应电动汽车在所有甲板上行进。动力源上除了可以使用LNG和惯例燃料外,在对发动机、油箱和辅助体系稍作修正之后,该船就可以过渡到使用绿色氨气或甲醇等未来零碳燃料运营。
该船型所用船板宽薄标准较多,板型操控要求较高。南钢团队紧密协同,严厉把控出产各环节,高效高质量地完成了供货使命。
“极光级”船,是迄今为止制作的最大、最环保的汽车运输船。该船型运载才能达9100车,配置14层甲板,具有加强的甲板和增强的内部坡道体系,答应电动汽车在所有甲板上行进。动力源上除了可以使用LNG和惯例燃料外,在对发动机、油箱和辅助体系稍作修正之后,该船就可以过渡到使用绿色氨气或甲醇等未来零碳燃料运营。
该船型所用船板宽薄标准较多,板型操控要求较高。南钢团队紧密协同,严厉把控出产各环节,高效高质量地完成了供货使命。