“蓝色引擎” 绿色驱动！鄂钢海洋平台钢深耕海上风电产业链

       现在，我国海优势电装机规划居世界第一，并形成了完好的具有领先水平和全球竞争力的风电产业链与供给链，成为新动力领域的“蓝色引擎”。中南钢铁鄂城钢铁于今年5月，完成了中海油海洋途径招标，一年期中标供货量10余万吨。同时，三年期的海优势电项目正在组织招标。

在全球绿色浪潮与“双碳”方针的双重驱动下，海优势电动力十足。2010年开端，鄂城钢铁组织“海洋工程及风电用钢创值团队”展开技能攻关，为我国海洋途径供给配套钢材产品，融入风电产业链。2018年，鄂城钢铁初次中标海油工程海洋途径钢，与中海工签订牌号为DH36、EH36及Z35海洋途径钢1.9万吨的供货合同。同年10月，鄂城钢铁中标我国首个深水自营大气田——海南陵水17-2气田开发井项目，为该项目的制造供给了千吨优质海洋途径钢。

2023年5月，我国首座深远海浮式风电途径“海油观澜号”成功投运并网，标志着中国深远海风电要害技能获得重大进展，海上油气开发迈出进军“绿电时代”的要害一步。这要害的一步里，便有为海洋途径工程主体制造供给的3000吨“鄂钢牌”海洋途径钢。

“海洋途径用钢，要耐腐蚀，其对硬度、焊接功用、冷弯功用等技能标准要求都较高。”鄂钢宽厚板产品创值团队负责人说，“这得益于宝武中央研究院的技能支持，和鄂钢较强的制造才干，使得产销研协同攻关愈加高效，助推了海洋途径钢竞争力的大幅提高。”

10多年来，鄂城钢铁为海洋途径制造供给的海洋途径钢总量到达40余万吨。仅2022年、2023年两年的海洋途径钢供货就有20余万吨。

经济的展开离不开动力的供给，海上钻井途径和风电塔项目的制造，是国家海洋战略布局的关键。现在，鄂钢已成为中海油海工钢钢板的重要供货商之一，并在不断地开拓海优势电、海洋途径的钢材市场。