聚焦高速重载列车车轴尖端技术！“科创中国”科技服务团项目在马钢启动

        9月10-11日，“科创我国”科技服务团项目“高速重载列车车轴外表改性要害技能研究”发动会暨技能研讨会在马钢召开。我国工程院院士翁宇庆，我国金属学会常务副理事长田志凌，我国金属学会副理事长兼秘书长王新江，安徽省科协党组成员、副主席王佐才，马鞍山市委常委、统战部部长刘芳，市政协副主席、市科协主席史达蓉，马钢集团、马钢股份党委书记、董事长蒋育翔，宝武科学家、省金属学会理事长张建，来自中科协、全国知名高校、研究院所的科技服务团领导专家到会相关活动。

“科创我国”是我国科协打造的“立异、创业、创造”服务品牌，是我国科协响应国家立异驱动展开战略的重要举措，旨在联合发动广阔科技工作者在推进高质量展开中走在前列、建功立业，构建科技与经济交融的立异生态，推进科技立异成果落地生根。

当时，我国在高速重载列车车轴外表改性技能领域尚处于探究阶段，相关研究成果尚未在企业规模化转化和生产应用。此次的科技服务团项目环绕马钢高速重载列车车轴外表改性要害核心技能需求，针对外表改性技能的计划挑选施行、成套配备研发设计、安全性可靠性评价系统等方面问题，组建专家科技服务团，为马钢确定适合我国国情、企业特点的高速重载车轴外表改性技能和工艺路线，不仅可为国家高速重载铁路的展开供给长寿数、高安全性和可靠性的轻量化车轴，降低车轴全寿数周期本钱，提升高速重载车辆全寿数周期经济性，带动相关产业链的展开，一起还将支撑我国轨道交通配备“走出去”战略的施行。

马钢表明，“高速重载列车车轴外表改性要害技能研究”项目将进一步为国内轮轴产业探究改变传统车轴热处理工艺，打破“卡脖子”要害技能壁垒注入新动力。依托该项目，我国金属学会今日同步在马钢建立“马钢轨交资料服务站”，是两边共谋展开的新起点，为两边进一步拓宽合作领域、加深合作层次、实现交融展开搭建渠道。

安徽省科协表明，本年借助科技服务团，进一步推进“科创我国”资源在安徽落地生根，我们深受鼓舞、倍感振奋。希望我国金属学会与马钢一起，汇聚科技人才、共享科技资源，推进“高速重载列车车轴外表改性要害技能研究”获得实质性进展。省科协将继续发挥桥梁枢纽效果，为共同编写科技经济交融安徽展开的新篇章贡献力量。

马鞍山市表明，本次活动各位领导专家深入基层走进一线，环绕宝武马钢高速重载列车车轴外表改性要害技能展开专题研讨，破解技能难题，必将对马鞍山产业展开起到积极推进效果。希望各位领导专家多为专项技能难题答疑解惑、传经送宝，多为马鞍山经济展开出谋划策，助力马鞍山高质量展开。

发动会上，翁宇庆、蒋育翔共同为“我国金属学会马钢轨交资料服务站”揭牌。王新江介绍了“科创我国”科技服务团项目；马钢交材介绍了马钢轨交资料及车轴制造技能。会后，“科创我国”科技服务团领导专家走进马钢交材南区车轴生产线观赏调研。

在11日的专题报告和研讨环节，“科创我国”科技服务团领导专家环绕宝武马钢“高速重载列车车轴外表改性要害技能”进行了专题报告，并展开专题交流研讨。