<span style=\"\\"font-family:\" font-size:=\"\"> 主梁与端梁构成桥架,为起重机主要承载部件,重物的升降靠装在小车上的提升装置来实现,而重物的纵、横向位移,则分别由大、小车的运行机构来完成。上述系统均配备有安全可靠的制动和限位装置。
产品特点
1、起重机金属结构的材质,碳素结构钢按GB700(钢材牌号为Q235-B),低合金结构钢按GB1591;
3、焊接焊缝坡口符合GB985、986的规定,焊缝外观无可见缺陷(如裂纹、孔穴、固体夹渣、未熔合、未焊透、形状缺陷等);主端梁对接及角焊缝,均采用埋弧自动焊接,受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝,100%进行无损探伤。超声波探伤不低于JB1152中规定的Ⅰ级;射线探伤时不低于GB3323中规定的Ⅱ级;
5、起重机的主要配套件有电动机、减速器、液压制动器、卷筒、滑轮组、吊钩及控制电器,均由部指定定点厂家供货,并符合相关标准规定;
7、起重机在标准平台上组装、经检查、调整、试验(空载)合格后准予出厂
主要性能参数
主要性能指标为:
主梁上拱度:△F=0.9-1.4/1000S (S-跨度)
主梁旁弯:△Fp≤S/2000
跨度偏差:△S=&plu**n;5(采用角型轴承箱时)
桥架对角线差:|S1-S2|≤5
整机运行无明显震动,制动轮径向园跳动不超过表列规定:
在无外声干扰情况下,运行总体噪声不大于85dB;
电动机转速额定,定转子三相电流平衡;
7.8电控设备中各电路的对地绝缘电阻,一般环境下不低于0.8MΩ,潮湿环境时不低于0.4MΩ。