本起重机的设计、制造及检验均执行*新颁布的国家有关标准,等效采用部分FEM、DIN、IEC等国外标准,与原有通用QD型桥吊产品相比,自重减轻约15~30%,*大轮压减小约10~35%,可以降低起重机对厂房结构的要求,节约厂房制造成本。传动机构的核心部件减速器全部采用硬齿面、高精度齿轮副,加上钢制卷筒、锻造车轮以及变频调速系统的应用,使得该型号起重机成为传统通用桥式起重机的更新换代产品,适用于机械制造、装配、石油化工、仓储物流、电力建设、造纸、铁路等行业。
新型起重机特点
自重轻
公司自己开发的设计软件,结合三维造型及有限元分析,从起升机构,钢结构到附件均采用*合理的结构,在加上高强度材料的大范围应用,提高了承载能力,降低了自身重量,较传统起重机自重轻,轮压小。
占用空间小
吊钩至两侧的极限距离小,工作范围大,轨道面以上高度尺寸小,有效利用厂房空间。
运行维护成本低
由于轮压小,外形尺寸小,可减低厂房等前期工程**,同时照明、取暖等设施也能节省一部分费用。且产品性能可靠,经久耐用,使后期产品在使用过程中所需的附加费用降至*低。选配的高质量、高性能零部件使维护、维修的工作量大为减少,总装机功率有所降低,使用成本得以节约。
工作性能高
采用变频技术,重载慢速,轻载快速,调速范围1:10,起重机运行平稳,减小对厂房的冲击。结合防摇摆技术,可实现吊运物品的高精度定位。
性能参数performance Parameter
大、小车运行机构采用欧洲技术三合一驱动形式,硬齿面减速机,结构紧凑,噪声小,不漏油,使用寿命长。
因采用新型紧凑小车及高强度材料,整机外形尺寸小,重量轻,相对传统起重机,在相同起升高度条件下,厂房高度均可降低,有效减少厂房造价。
模块化设计,实际周期短,通用化程度高,提高零部件的利用率。