单梁LD轮经历锻打、碾压成型，到数控加工、高频淬火等一系列的工序，内部结构更加紧密，能够彻底消除内部气孔等缺陷。更有效的提高产品硬度，极大地提高LD轮的使用寿命。也为起重行业在生产LD轮上开创了先河，**了LD轮加工新工艺的潮流，极大地展现了我公司提高产品质量的决心与气魄。

重庆起重机厂家销售的产品机构特点   1.2.1金属结构部分  主梁采用钢板压延成形的U型槽，再与工字钢组焊成箱形腹梁，横梁也是用钢板压延成U型槽组焊成箱形横梁，为贮运方便，主、横梁之间用高强度螺栓连接。  1.2.2运行机构  本产品是采用分别驱动形式，驱动制动靠锥形电动机来完成，传动是采用“开→闭”“闭→开”式齿轮传动。  1.2.3电气设备  本产品所运行电机为单速异步电动机，运行速度：地面操作20 m/min、30 m/min；操纵室作为45 m/min、60 m/min、75 m/min。起重机设有安全装置，可靠性高。  1.2.4 电动葫芦  电动葫芦可起升重物，并沿主梁纵向移动，其结构特征点详见有关电动葫芦说明书。 1.2.5产品型号注解  a)地面操纵、起重量3t、跨度10.5m、工作**A5表示方法为：LD3t-10.**5D. b)操纵室操纵、起重量5t、跨度16.5m、工作**A5表示方法：LD5t-16.**5

起重机操作人员上岗前需经过培训，持有特殊工种操作证，方能独立操作。 2 起重机凡有下列情况之一者，禁止使用。 1） 钢丝绳达到报废标准。  2） 吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 3） 制动器的制动力矩刹不住额定载荷。 4） 限位开关失灵。  5） 销轴、大臂、吊钩等主要受力件有裂纹、开焊。 6） 主梁弹性变形或**变形超过修理界限。 7） 车轮裂纹、掉片、严重啃轨或"三条腿"。  8） 电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 9） 电动机温升超过规定值。 10） 转子、电阻一相开路。 11） 车上有人(检修时除外)。  12） 新安装、改装、大修后未经验收合格。  13） 轨道行车梁松动、断裂、物件损坏、终点车挡失灵。 三 操作程序    操作人员通过手动按钮开关进行操作控制，操作手柄通过橡胶软缆和加强钢丝悬挂在起重机下，距地面1～1.2m为佳。操作手柄通过电磁开关的闭合和切断，来控制电动机的正反转，达到吊载起升、下降、左右横行或前后运行的目的。