升降机液压系统试压的目的主要是检查系统、回路的漏油、控制装置和耐压强度。系统的试压一般都采取分级测试。每升一级。检查一次,逐步升到规定的实验压力。这样可以有效避免事故发生,测试压力的选择:中、低压应为系统常用工作压力的1.5-2倍,高压系统为系统**工作压力的1.2-1.5倍在冲击大或压力变化剧烈的回路中。其测试压力应大于尖峰压力;对于橡胶软管,在1.5-2倍的常用工作压力下应无异常变形,在2.-3倍的常用工作压力下不用破坏。系统试压时,应注意以下几个方面:
1.测试时,必须制定相应的预案,注意安全措施。
2.如果在测试时,系统中出现异声时,应立即停止,待查出原因并排除后,再进行测试。
3.在向液压系统打油时,一定将液压系统的放气阀打开,待里面空气排除干净后,方可关闭。同时将节流阀打开。
4.系统在试压时,系统的安全阀应调到所选定的实验压力值。
一定要注意液压升降机所使用液压油在运转调试中的温度,一般的液压系统**合适温度为40-50℃,在此温度下工作时液压元件的效率**,油液的抗氧化性处于**状态。如果工作温度超过80℃以上,油液将早期劣化(每增加10℃,油的劣化速度增加 ,还将引起粘度降低,润滑性能变差,液压件容易烧伤等。因此液压油的工作温度不宜超过70-80℃,当超过这一温度时,应停机冷却或采取强制冷或者配置相应的降温措施。
当液压升降机在环境温度较低的情况下作业时,运转调试时由于油的粘度增大,压力损失和泵的噪声增加,效率降低,同时也容易损伤元件,当环境温度在10℃以下时,属于危险温度,为此要采取预热措施,并降低溢流阀的设定压力,是液压泵负荷降低,当油温升到10℃以上时再进行正常运转。