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    轮胎式运梁车，是由两个独立的运行机构（主车、副车）组成的运输机械。主车由发动机、传动系统、制动系统、液压转向系统、及电气系统等部分组成；副车由制动系统、液压转向系统等部分组成。
　　QK研发生产的轮胎式运梁车具有载重量大，操作简便，安全可靠，维修方便，外型美观，稳定性好，生产效率高，可解决砼梁陆地长距离运输问题，并可直接给架桥机喂梁和配合架桥机跨孔，是桥梁架设过程中**理想的预制构件输运工具。主要适用于架桥工地,预制梁场，尤其是架桥工地较远、不适合铺轨或铺轨费用较高的场所。
运梁车使用操作规程
   3.1、运梁车是特种运输设备，操作人员必须选有经验责任心强的驾驶员和指挥员操作，操作人员需岗前培训。
   3.2、运梁车必须按说明书要求进行使用和保养；柴油机必须按柴油机厂家使用说明书进行使用保养。以确保在**使用状态。
   3.3、运梁车不得超负荷运转。
   3.4、运输道路平顺坚实，无沉降现象，运梁和装车时，梁的两侧严禁站人。
   3.5、运梁车承载行驶时（上下坡）必须使用1档行驶，以防承载后车辆滑行失控，确保安全。
   3.6、为避免车辆在行驶上下坡时产生较大的惯性力矩和意外事故发生，严禁踩踏离合器踏板和空档行驶及换挡达到提高速度和节省油耗的运行方式。
   3.7、停车后档位必须处在有档位置及手刹车处的制动位置，并用三角木把轮胎前后塞紧。
   3.8、当制动系统气压达到并超过800kpa时，车辆方可起步。
   3.9、重载或空载行驶时必须连接前主车双刹管路，空载行驶时，用开口销或锁片锁紧连接杆销轴；重载或空载行驶时前主车驾驶员必须保证通信畅通（对讲机及耳机有效）。
   3.10、运梁车行驶时除驾驶座位以外严禁载人。

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