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河北天地龙管道装备有限公司
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厚壁螺旋钢管生产厂家一直以生产效率高,生产成本底,而领跑于大口径钢管行业。其缺陷我公司是生产规格不能灵活变动,不能满足工程行业的多变性,另外螺旋大口径钢管在厚壁钢管的生产成本却高于螺旋钢管桩。**厚壁钢管桩可以生产范围内的任意规格与壁厚的钢管产品。一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY）我公司是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，钢管桩，由钢管、企口榫槽、企口榫销构成，钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为一边开口的方框形，在企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销，企口销的槽断面为工字形。实用新型在围堰使用时钢管桩之间相互搭接呈弧形或圆形状。能起到围水、围土、围砂等作用。本实用新型企口钢管桩具有设计新颖、结构简单、使用方便、搭接容易，密封性好的优点。包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。如方形、矩形、锥形、梯形、螺旋形管等。
现场：“定海神针”装船出海
昨日上午10时许，在**钢管珠海项目专用码头前，两台巨型的龙门吊正前后吊起一根巨型钢管桩平稳地沿着两侧轨道向码头前方推进。记者现场看到，巨型的螺旋钢管桩好比一根“定海神针”，全长300多米的码头一侧停靠着一艘专门装载钢管桩的平板舶。
据项目部负责人介绍，吊起的螺旋钢管桩长73米，重达100吨，直径达2米，壁厚25毫米。首批装载的钢管桩共有6根。陈伟强说，钢管桩将被垂直打进海里，随后在钢管里灌上水泥，6根钢管桩将装船运送至港珠澳大桥珠海段第105号桥墩作为承重用的钢管桩。目前，公司已经为港珠澳大桥项目生产了16根螺旋钢管桩，将按客户要求陆续运送至指定海域。
生产：一根钢管四天完成
巨型钢管桩是如何“炼成”的呢？据陈伟强介绍，巨型钢管桩的生产是在**钢管的车间内制造完成。生产钢管桩的钢卷原材料是从国内采购的，从采购回来到生产完成，要通过开卷、削平、切割、内外焊及超声波检测等十多道工序。生产一根70余米长的钢管桩，连同防腐加上中间的配件安装，总共需要4天时间。生产线上8名工人，加上下线后的辅助工序，总共需要25名工人共同完成。
由于是供应港珠澳大桥的厚壁钢管桩产品，所以，对钢管桩的质量控制也极其严格。陈伟强说，它表现在对钢管材料的性能普遍提高，对焊接焊缝标准也提高了。同时，增派了三方监造人员现场对质量进行监控，从原材料采购回来复验开始，每道工序都严格把关，控制质量。
多个之**
天地龙钢管有限公司是中国的厚壁螺旋钢管桩**早掌握生产海底油气输送管线核心技术的企业，也是国内**早拥有全套国际焊管制造技术UOE生产线的企业，曾先后填补国家多项技术空白。其直缝焊管产品远销中东、欧美、非洲等地。曾为西气东输、国家电网和壳牌等项目提供钢管。
