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工信部部长苗圩表示,将更加坚决地处置“僵尸企业”,淘汰落后产能,严格控制新增产能,确保今年上半年依法彻底取缔“地条钢”产能。此外,常态化开展淘汰落后、清理违法违规建设项目和联合执法三个专项行动,让不达标的过剩产能加快退出。
今年要完成铁路建设**8000亿元、公路水运**1.8万亿元,再开工建设城市地下综合管廊2000公里以上和15项重大水利工程,继续加强轨道交通、民用航空、电信基础设施等重大项目建设。
利好主要集中在供给的压缩以及需求的提振,为钢市注入信心。
国产矿已复产,高价位矿弱势下行。
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统计北方六港到港量数据同时显示,2月20-26日,中国北方六大港口到港总量为1054.6万吨,环比减少148.9万吨,预计3月澳矿到港环比增加100-300万吨,巴西矿到港环比增加100万吨。
另外,3月3日统计全国45个港口铁矿石库存为13166万吨,周环比增加85万吨,日均疏港总量264.8万吨。本次统计港口库存总量继续创新高,但增幅放缓。发运方面,河北区域部分钢企因烧结机限产等缘故,只是按需采购,华东地区目前港口高品资源丰富,虽然**差强人意,但钢厂高利润下需求量短期不会下降。Mysteel统计64家样本钢厂进口矿平均可用天数28.2天,环比两周前减少0.1天,国产矿平均可用天数7.9天,环比两周前减少0.4天,综合计算烧结矿库存总水平为25.7天,环比两周前持平。目前钢厂库存已处于偏高水平,很难再有大量建库存的情况出现。
截止3月9日,62%进口矿价格指数为87.75美元/干吨,周环比下跌4.45美元/干吨,降幅4.8%。面对此价格,国产矿开工率继续上涨,据了解目前矿山复产积极性继续受到高矿价支撑,复产增量已投产30%。钢厂方面采购承压,近期采购计划暂缓,按需采购居多,故**一般。
总的来看,目前钢厂铁矿石库存处于较高水平,没有继续大幅建库存的计划,与此同时,国产矿陆续复产,高价位矿价无法长期维持,后期铁矿石价格将以弱势下行为主。