型号：TO14000ET

发电机参数

额定功率： 10KW

备用功率： 11KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220/380V

结构类型： 静音式

功率因素： 1.0

相    数： 单/三相

直流输出： 12-8.3（V-A）

发动机参数

消音装置： 工业消音装置

发动机型号 TO-2V870F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容积： 28L

机油容积： 2.3L

过载能力： 110%/1h

缸径*行程： 2*80*79mm

发动机功率： 18HP

压缩比： 19:1

绝缘等级： F

启动方式： 电启动

燃油型号： 0#或-10#柴油

调速方式： 自动调速

发动机**： 大泽动力

冷却方式： 空气冷却

额定转速： 3000r/min

缸体结构： 双缸、四冲程

燃烧系统： 直喷式

控制装置 ECU

整机参数

工作时间： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整机超载保护: 有

自动过载保护： 有

电压表： 有

输出指示灯： 有

机器重量： 210/245kg

外形尺寸： mm

电磁控油阀： 有

发电机组标准配置

电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护：

启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

工业标准消音装置，比其他**降低20%

选配配件（费用另计）

ATS自动切换装置

远程遥控启动

特殊改装-车载版本（双层消音）

定制版本-车载版本（双层消音）

机组基本配备了两套调速器互为备用。目前国内有部分核电站应急柴油发电机组调速器采用了双电子调速器互为备用模式，尽管电子调速器具有灵敏度高、响应快的特点，但其可靠性不如机械调速器，国内某核电站曾经因电子调速器存储器写满而产生故障的问题、某固定功率段频率抖动问题等等，且由于电子调速器故障成因复杂，故障排查困难，进一步影响了机组的可用时间。而机械调速器可靠性较高，将机械调速器作为电子调速器的备用，可有效避免使用两套电子调速器时的共模故障问题，以进一步提高机组运行的可靠性。