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河南高远起重机有限公司

架桥机

产品价格:面议
注意:平台不涉及线上交易,具体价格以实际采购合同为准。
品 牌:高远
产品规格:
产品型号:
发货期限:自买家付款之日起 7 天内发货
所在地:河南 郑州
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更新时间:2016-06-18 12:08

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  • 地址:新乡市长垣县起重工业园
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产品详情
                                          
 目前,我厂生产的公路架桥机按架设跨度定型有四种规格:30m、40m、50m、55m,相对应的架设吨位有100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等。在上述四种跨度规格中,主梁结构形式主要是三角桁架。(也可是空腹箱型,而做为专业厂家,从我们多年工程实践经验的角度向用户首推三角桁架双主梁结构)架桥机除了以上跨度、吨位外,我们还可根据客户的实际需要进行任意吨位、任意跨度的设计。目前,**我们所了解国内、外双主梁架桥机(单导梁架桥机属铁路架桥机,此不介绍)从结构形式、工法、工况大致可分为三种机型。在这里我们用我厂标准和标识方式来介绍这三种机型,即:“J、Ⅰ、Ⅱ”型,其标识方式是:“HDJH(X)□□/□□□J”即“HDJH30m/100tJ、Ⅰ、Ⅱ”型。“HD”表示宏达、“J”表示架桥机、“H”表示桁架结构主梁(如采用“X”表示箱型主梁)、“30”代表实际架设跨度、“100”代表*大架设吨位、“J、Ⅰ、Ⅱ”代表架桥机机型。现按机型介绍如下:
      我厂架桥机中支腿即有独立中支腿,也有“U”型梁中支腿,各有优缺点,用户可自主选择,下面不再介绍。
HDJH30/100J型架桥机
     “J”型架桥机即简易型架桥机(见上图),其结构形式为双主梁,采用三角桁架结构。本机优点是:结构轻巧、价格经济;缺点是:一、使用成本高;二、使用工况受到一定限制。因配重过孔、个别复杂工况如遇小曲率、山区、城市立交、大坡度、大跨度、大吨位下施工受到一定限制。此机型适应于施工条件较好的小跨度、小吨位桥型。由于该机型是五十年代铁路工程单位借鉴苏式架桥机改制的*早的原始机型,受到了部分老客户的眷恋。但随着技术进步,此机型已渐渐被市场淘汰,但为了满足用户购买价格的需要,我厂仍在生产。
      “Ⅰ”型架桥机为双主导梁加前置引导梁,其主结构为三角桁架。在“J”型架桥机双主梁前端为实现自平衡过孔而增加了固定引导梁,即为“Ⅰ”型架桥机。此架桥机优点是可以自平衡过孔,因前固定引导梁使架桥机整机长度增加,导致一定缺陷:一是使用运输成本高;二是架桥机主梁的长度过长,在施工中遇弯、斜桥、山区、城市立交等工况受到很大限制,可能某些工况下无法施工;三是前导梁过孔完成后处于悬臂状态,给架桥机精确落梁造成困难,还对边梁架设的稳定性、安全性构成一定影响和不便,在工程施工中多有争议。
HDJX50/160Ⅱ型架桥机
      “Ⅱ”型架桥机是我厂过去的在“Ⅱ、III”型的基础上*新开发的新一代产品,设计开发之初对产品的定位是将我厂各型架桥机及目前国内、外各型架桥机共有性能的优点集中于一种架桥机一身,经过05、06、07三年的开发试制终获成功,即现在的“Ⅱ(A)”型架桥机。其结构相似于“Ⅱ、III”型(该架桥机属*新专利产品),与“Ⅱ、III”型架桥机相比,更加先进、更加安全、更加宜于操作、性价比更突出,主结构更短,属全工况(能适应任何施工工况、梁型、梁宽)、全功能作业的智能型新产品。其技术目前国内、外**,是当今市场科技**型架桥机。我厂科研人员经过近三年的科研和工程实践,将我厂原有的“J”型、“Ⅰ”型、“Ⅱ”型、“Ⅲ”型架桥机的所有优点集中于“Ⅱ(A)”架桥机一身,历经07、08、09、10、11年数百台工程实践,用户反映优良。           
                                 HDJH50/200Ⅱ(A)型架桥机
     “Ⅱ”型或“Ⅱ(A)”型架桥机为三角桁架前置伸缩导梁式架桥机,是目前国内外*先进的机型,主要优点如下:
    1、使用经济,可大量节约运输、使用成本,突出表现为“三省”:一、省运费:以40型架桥机为例,四车半即可拉走,其它型架桥机要九~十车运输,每运输一次以节省五车计,搬运一车来回按1万元即一次可节省5万元,十年即节约50万元;二、省人工:该机5人即可作业,一般架桥机需10人以上,按节约5人计算,假设一月一人工资3000元,5人一年工资可节约18万元,十年即可节约180万元,相当于又买一台半桥机;三、省时:该机8小时曾有架设14片梁的记录且过孔只需几十分钟,高效即为节约。该机型使用成本低廉,是其*主要的优点;
    2、全工况作业(指坡、斜、弯桥均能作业,且可架任意梁型、梁宽,国内首创,专利技术);
    3、完全自平衡过孔(在主梁长度*短的状态下,国内**,专利技术);
    4、架设边梁一步到位(国内首创);
    5、步履式行走(纵向行走不需铺轨,国内首创);
    6、**控制(PLC控制、选配)多重智能安全保护,使架桥机安全得到有效保障;
    7、整机全液压设计、自动化程度高(前后二液压、可选配三液压);
    8、双向架桥(国内**,专利技术,此属选配项目,订货时特别约定);
    9、可与轮轨式、轮胎式运梁车兼容配套施工。
HDJH40/150Ⅱ(A)型架桥机
         选购架桥机需要注意如下内容:
     1、因我厂有三种机型即 “Ⅱ”、“Ⅰ”、“J”型架桥机,因机型有别,应分清需要再选定;
     2、是独立中支座(两个相互独立的转盘支盘)或是“U”型梁中支腿;
     3、横移轨属选配购件,架桥机应由横移轨道相配合,横移轨道属选配件,不包含在架桥机内,用户自选也可自制。如选择向我厂购买,按长度收费;
     4、运梁车既可是轮胎式也可是轮轨式,不包含在架桥机内,用户选购;
     5、PLC控制属选购(通常为**电子控制);
     6、双向架桥属选购;
     7、三液压属选购(通常可能是二液压配置);
     8、主梁加长属选购;
     9、变频调速属选购;
     10、标准吊具属选购;
     11、架桥机属特种设备,您在采购和使用中一定要遵守国家有关特种设备的法律法令,避免不必要的损失;
     12、由于我厂架桥机的先进性和市场认知度,一些不法分子仿冒我厂产品,敬请您直接从我厂订货,我厂在全国各地不设任何代理商和中介。您如有需要请直接联络我们,我们保证以*先进、***的产品、*完善的服务、*优惠的价格,使您得到一台满意、安全、先进、放心的设备。
    

轮胎式运梁车简介

       我厂生产的运梁车有两种:一是、轮轨式运梁车,这种车较为普及和透明,不再做详细介绍;二是、轮胎式运梁车,有三种,一是齿轮传动的(称为老式炮车),二是轴传动的(称为新式炮车),三是模块式运梁车,这三种车分别有120t、160t、220t、250t、300t、350t、450t直到1000t均能生产。
      运梁车轮轨式和轮胎式用户根据需要自选。轮轨式运梁车技术已经成熟,可以实现纵、横行走,其吨位已不受限制;运梁车既可以用作工程项目中预制梁运输,还可以用于码头、港口、钢厂、船厂、矿山、大型仓库、物流**、特大件、超大件货物及单个物体的运输。目前,我厂具备生产1000t以内平板车的能力,运梁车属非标产品。

 
                                                                           
河南高远重型起重机有限公司始建于二**三年,地处中原地带--我国交通主要枢纽河南省会--郑州,交通十分便利,环境优美。我公司主要从事建筑工程机械研究开发和生产,公司现有电气工程师、机械工程师、自动化工程师多名。由于管理体制健全,从而保证了制造产品的可靠性、稳定性。公司建立*今,一直以追求永远的真诚服务为经营理念,在短短的几十年时间里,经过不断的成长,我公司生产规模已位居同行业前列并赢得广大施工人员的一致好评.我公司产品现已遍及全国各地施工现场,得到了各施工单位的好评及赞扬!我公司主要生产销售高频振动器,数
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