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移动式液压登车桥
移动式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。
工作原理：
液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。
液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。 为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。
产品应用：
产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。
桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。
1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利原装进口的****产品，性能**，极少维修。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢**高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块**板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。
固定式登车桥5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固耐用。
7、独特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠。
产品参数：
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型号
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载重（t）
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可调高度（mm）
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登车桥尺寸（mm）
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升降方式
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总重（kg）
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YDCQ-6
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6
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700
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10000×2000
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手动液压
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YDCQ-8
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8
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700
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11000×2000
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手动液压
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YDCQ-10
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10
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700
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12000×2000
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手动液压
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产品规格：根据承载能力产品分为：6、8、10吨液压登车桥，移动式液压登车桥是叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业，设备采用手动液压方式无需外接电源，省时省力，提高工作效率。
产品优势：单人操作，移动灵活方便，提高工作效率，节省劳动力，代替固定月台不可移动的弊病。 适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地等。 |
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售后服务承诺 ：
一、本公司所生产的产品保质期为12个月。
二、在保质期内如有质量问题，本公司均按规定实行“三包”服务。
三、在接到用户关于产品质量问题通知后，立即派出有关人员赶赴现场处理解决问题。
四、根据用户要求，无偿地提供技术咨询，指导设备调试和与产品有关的问题。
五、售后服务人员保证做到认真、周到、彻底处理好有关质量问题，使用户购机放心，用机安心。
六、本公司生产的产品，免费保修一年，人为故障除外，终生维修。超过保修期，供方**。保证用户满意
