耙式起重机主梁修复措施（1）

15t耙式起重机主梁修复
首钢第二炼钢厂sT跨3台耙式起重机原为比利时赛兰公司于1964年设计、制造的产品，其已运行4o多年。该起重机的主梁金属结构已严重疲
劳，主梁下挠严重。同时，其主梁主腹板与上翼缘板联接的T型焊缝出现多段裂纹，最长裂纹达600nⅡn。因此提出修复、加固主梁并适当恢复其上拱度，使该起重机能继续使用。
1主要技术参数
起重量:15t
轨面标高:12rn
起升高度:6rn
跨度:35.5rn
小车轨距:5rn
小车轮距:4.8m
起升速度:16m／min
大车运行速度:78m／min
小车运行速度:41.88m／min
该类起重机为偏轨箱型梁结构，其主梁下挠严重，下挠值最大达35mm；主腹板与上翼缘板联接的T型焊缝产生多段严重裂纹，最长裂纹达600mrn。由于现场施工条件的限制，综合考虑各类因素后主要提出2种修复方案，下面对这2种方案分别进行叙述，并对其方案做适当比较，以便选择。

2修复方案I

如图1所示，此方案对主梁的下挠不进行矫正，只对原T型焊缝裂纹进行修复，并在主梁上部加Ⅱ型梁，“Ⅱ”型梁按修复技术要求中规定的上拱度值，按预拱度曲线下料，用T型钢焊接而成。