起重机桥架变形形式、原因及修复方法解析

金属结构变形是比较普遍存在的问题，而作为桥架类型起重机主要承载构件的主梁更是不可避免的问题，为了尽量避免桥架变形现象的发生，针对这一问题做了以下研究：

桥架变形的形式

主梁上拱减小，旁弯，腹板波浪变形，端梁变形，对角线超差。

变形原因

1．主梁上拱度减少的原因

（1）结构内应力的影响。

（2）超负荷及不合理使用。

（3）高温工作环境的影响。

（4）设计和制造工艺的影响。

（5）起重机不合理的吊运、存放和安装。

（6）不合理的修理。

2．旁弯产生的原因

（1）在使用中产生的水平弯曲。

（2）制造工艺要求的预制旁弯。

（3）因改制结构件产生水平弯曲。

（4）由于使用中水平惯性力的作用，引起主梁向内侧产生弯曲。

3．主梁腹板波浪变形产生的原因

在腹板拼接时，由于钢板本身不平（焊前又无校平处理），在焊接内应力的作用下，产生了腹板的波浪变形。

4．端梁变形的原因

（1）为了增强主梁与端梁的联接刚性，有时使用单位在主梁的头部与端梁上焊接一块钢板（或大角钢），因而造成端梁向外侧弯曲。

（2）若大车啃轨严重，在侧向力的作用下，也会造成端梁变形。

（3）由于使用中主梁的下挠变形，也会引起端梁变形。

5．对角线超差变形的原因

主端梁连接水平方向变形。

桥架变形的修复方法

预应力钢筋张拉法，预应力钢丝绳张拉法，火焰矫正法。