塔式起重机冬季停工后的维修保养工作须知

时令到了冬季，我国的北方天气转冷，其大部分地区会降雪结冰。建筑工地上的塔式起重机（以下称塔机）也停止下来。随着地区纬度的不同，要停机3-5个月左右。做好停工越冬的塔机维护保养工作，意义很大：可以保持塔机的完好状态，延长塔机的使用寿命，消除或降低明年工作中的不安全因素。

现在以QT20塔机在停工后的维护保养工作提几点建议。以供塔机的司机，维修保养和管理人员参考。

1、停工后的塔机维修保养的几个主要方面

1.1防倒塔

冬季北方气温低，风很大，对塔机在非工作状态下的稳定性会造成不良的影响。这要从以下几方面来做好维护保养工作。

（1）加固底座，底座上要有足够的压重块，且固定牢靠。可沿导轨运行的塔机，要检查导轨的稳定性，导轨之间的平等，两轨在同一水平面上的情况，锚定装置要可靠。

（2）对塔枯回转机构进行检修，保证其回转灵活，回转机构各转动件之间润滑充足，相互之间的联接可靠，转动灵活。

（3）起重小车要住宅区在起重臂适当幅度处，这个幅度要有利于塔机起重臂平衡臂的平衡，吊钩应提起接近最大起升高度处。

1.2电气设备的防护罩

我们在安全检查工作中发现，塔机上面的一些电气设施的访护罩。在检修工作中被拆掉，由于当时生产任务重，时间紧迫，电气设施修理好了以后，罩子当时没有安装，扔在了一边，时间长了或丢失，或他用，或损坏得安装不上了，也就不安装了。这种情况下，再制作下个安装罩很有必要，可避免电气损坏。至于防护罩重量是小意思，对塔机平衡几乎没有什么影响，重要的是一定要加强防护罩，没必要按原设计制作。

1.3防锈蚀

对停工的3-5个月的塔机，防锈蚀是一项重要的工作。近几年来，天空中酸雨成份的比例在增加，这也会给塔机带来不利影响。在塔机停工保养前，应全面检查一下整机各处的表面漆膜。

（1）对金属结构上漆膜的破损部分，庆生新把构件表面清除干净，涂以防锈漆和装饰漆膜，以保护在降雨雪后金属表面不被锈蚀。

（2）在塔机的活动部分，如起重臂与塔项的绞接处，吊索与起重机的连接销轴处，各导向轮，小车车轮等处，要认真做好防锈工作。我们普和多位开各种型号塔机的司机、维保人员谈到过这个题目，认为在停机后，对这些部位要先用-10号或-20号柴油，用刷子把这些部位刷干净，去掉可以导致锈蚀的杂质、水分、锈斑等。因为-10号或-20号柴油要渗透性比机油强，对那些在有负荷的绞接部分能渗透进去，使其金属表面产生油膜，又由于其凝固点低，所以能低抗低温。

（3）在用柴油清洗润滑后，再涂以一层润滑脂。要涂钙基或锂基润滑脂，因为这两种润滑脂，机械稳定性、粘着性和抗水性能较好，凝固点也能达到-20度，不要用钠基润滑脂，因为这类润滑脂抗热而不耐水，效果会差一些。涂润滑脂时，涂层不要太厚，涂的方法也要考虑到来年重新启用前要对这些润滑脂清除的方便性。

以上说的是方法。更重要的是管理，要有一套严谨科学的管理制度。

2 加强维保制度的制定和执行

（1）在塔机停工后应立即进行维保工作，由专人负责，分清项目、重点维保部位、工作程序以及责任制等。

（2）定期检查和保养制度。在停工3-5个月中，应至少检查3次。认真做好检查记录，及时对已被破坏的维保措施进行补救。再次维修。

（3）特殊情况下的维保。例如在降雪、降雨后，要立即组织有关人员进行维护保养检查。在检查工作中，由于天冷、高空作业要制定好安全措施和穿戴好各种劳保用品。