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机油箱内的机油跑到变速箱，主要原因是工作泵或转向泵的骨架油封损坏。如更换骨架油封不能排除故障，则应检查工作泵的密封铜套，因为铜套的损坏会造成高压油直接再次把骨架油封冲破。齿轮泵主动齿轮轴与铜套的径向间隙应控制在0.035－0.045毫米之间，且不准有几何形状偏差。
下载手机APP机油箱内的机油跑到变速箱，主要原因是工作泵或转向泵的骨架油封损坏。如更换骨架油封不能排除故障，则应检查工作泵的密封铜套，因为铜套的损坏会造成高压油直接再次把骨架油封冲破。齿轮泵主动齿轮轴与铜套的径向间隙应控制在0.035－0.045毫米之间，且不准有几何形状偏差。
移动版：机油箱内的机油窜到变速箱原因
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