变速箱油温高,其产生的可能是多方面的,进行检修应严格遵循先外后内、先简单后复杂的原则,同时按照“问、看、查、听”的方法,进一步了解使用和故障情况,分析故障的可能:
操纵作业不当,频繁加大油门、长时间超负荷工作、制动工况时间长;
变矩器工作油液的类型、油位、清洁度,是否定期更换;
发动机水温高引起(起动时,发动机水温比变矩器油温上升快)或海拔高、气压低;
变矩油散热器堵塞,散热面积减少(变矩器油温明显高于发动机水温);
皮带松,风扇排风量不足;水箱水位偏低;发动机机油冷切器管路破裂;
检查变速箱作业的驱动力是否正常,不正常的话,可能与变矩器元件或二轴总成的损坏有关;
检查变速箱油底壳内,有铝屑、铜屑、铁屑:铝屑,变矩器轴向定位破坏,四元件干涉磨损;铜屑,在压力<0。68MPa时,铜基摩擦片间滑磨;铁屑或滚柱碎片,超越离合器损坏,轴承损坏,齿轮损坏;
变矩器旋转油封损坏(启动马达漏油);
系统供油量不足(油路上某一元件产生节流现象);
出现气蚀现象(水滤是否定期更换)。