亚马逊在去年12月份表示,Kindle Fire出货量超过预期,但没有透露具体的销售数据。
最近,巴克莱分析师狄克莱门特(Anthony DiClemente)将Fire第四季度出货量从450万部上调至550万部,并预计2012年出货量将超过1800万部。这已经可以确保亚马逊成为非iPad阵营中的超级巨头。
据JP摩根分析师预计,即使亚马逊的产品在今年第四季度出货量只有500万部,他们在平板电脑市场的份额仍将高达25%。
部分行业人士指出,亚马逊是在亏本卖产品,但这也为消费提供了一个大量消费亚马逊电影、电视、电子书的渠道。对于亚马逊金牌会员来说,这些内容极为丰富,他们只需要支付79美元的年费,就可以享受次日到货和大量打包的媒体内容。
这都是亚马逊和贝佐斯创造的结果。通过广阔的覆盖范围和众多的产品类别,亚马逊完全有能力应对短期亏损,并在更长的时间内将其转化为利润,并继续提高消费者忠诚度。
当然,要实现这个战略,需要巨大的投入。
根据亚马逊提供的数据显示,截止到2010年第三季度,公司全职和兼职员工总数已经达到51300人,而在2009年同期仅为31200人。在这一年中,为了加快货物配送速度,亚马逊在全球新增了13个配送中心。亚马逊强调,从2008年金融危机以来,公司再也没有新增配送中心,因此这是必须执行的。
JP摩根分析师安穆斯(Doug Anmuth)指出:“从短期来看,加大基础设施投资和开发新产品都需要付出不菲的代价。但从长远来看,这对推动亚马逊成长是至关重要的,将加强公司的竞争力。在互联网领域,亚马逊才是最好的长期成长故事。”
热爱航天
贝佐斯出生于新墨西哥州的阿尔布开克,成长于休斯顿和迈阿密,1986年从普林斯顿大学毕业后,进入华尔街工作,曾在Bankers Trust和D.E. Shaw等公司担任副总裁。后来贝佐斯发现线上书店大有可为,因此决定自己创业。他在亚马逊的薪水非常少,也没有任何股权奖励,但亚马逊为他个人安全支付了160万美元。
除了经营亚马逊取得巨大成功之外,贝佐斯还对航天领域非常感兴趣,这一点和布兰森(Richard Branson)、穆斯克(Elon Musk)等富豪非常相似。贝佐斯成立了Blue Origin公司,负责开发将航天员送往国际空间站的系统,曾获得美国航空航天总署2200万美元的合约。
尽管与Blue Origin公司相关的报道非常少,但据消息人士称,该公司最终的目标是为公众提供航天旅行的机会。从亚马逊的风格来看,如果Blue Origin推出太空旅游服务,价格还是非常吸引人的。
当然,将普通人送往太空,这并不是容易的事情。如果从贝佐斯过去的经历来看,这或许是他下一个成就的奠基石。
贝佐斯去年夏天对股东们说:“我们有创造的意愿,有从长期角度考虑问题的意愿,更关键的是,我们并不会在意长期被人误解。”