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彭行洋:电商趋向寡头 类型化尚有潜力

来源:中国起重机械网
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       国内互联网行业发展至今,电子商务格局并未明朗,还有很多不确定性的因素制约着电商行业发展。那么电商行业未来的发展如何,将会有兼并重组的可能吗?这很难预料!但电商发展趋向寡头经营,个别类型化的经营形式尚有生存空间,值得关注。
  聚焦国内电商,主要是面向消费者的领域。从企业到消费者的消费形式,已经从过去的“采购-传统卖场-购买”向“供应-电商平台-购买”转变,其间的供销渠道由仓储物流取代,消费者已成为企业对接市场的直接目标。
  反观电商形式,像阿里巴巴私有化B2B上市公司,更多是从自身业务角度考虑。毕竟大淘宝或大阿里战略都需要B2B平台参与整合。作为上市公司,阿里B2B战略升级势必影响财务报表。马云不想给予股民用脚投票的机会,所以私有化是明智之举。
  可以预见,阿里B2B业务要从企业出发,面向消费者。这是阿里业务体系的优势互补,因此,阿里电子商务看上去更像是一个生态链系统。从企业到消费者,中间有信用保障体系,还有安全支付渠道,唯一暂缺的就是卓有成效的物流服务。
  再看京东商城,刘强东先生强调用户体验,重视物流服务,这是非常正确的选择。京东产品价格包括用户评价,这是用户体验的核心部分,另一个优势就要取决于物流服务。
  反观当当网,除了传统的图书领域,有可观的数据库存量及一定的价格优势,其他方面可以忽略。倒是苏宁易购,这种传统领域的强势企业触网,比如打造北京区域2小时下单到配送的电商行业服务标杆,就是传统与电商结合后体现出来的竞争优势。
  看看类型化电商,凡客是一类代表,但凡客的自创品牌更像是电商大作坊,只是资本撑起了它的规模,互联网成了它销售形式的载体。而唯品会这类电商的意义,是给普通消费者带来了价格优惠后的产品体验。其企业经营需要资金才能维持运营,所以它想上市。
  不可否认,它们都需要钱——唯有资本的持续输入,才能保证它们持续发展。它们自身的造血功能,还不具备防范风险的实力。倘需要持续稳定地增长,就要不断做大业务流,数据能反映规模,但不代表健康状况背后没有隐忧。
  目前,国内电子商务最大的瓶颈在于物流。举个例子,当我从天猫的品牌直营店购买咖啡,却无法派送到西安市的东三环。这样的物流水平,还能叫给力吗?对于电商来说,这样的障碍意味着不足与潜力。
  而电商不同于传统行业,也在于它是无缝衔接消费者。在现实中,作为消费者需要街头巷尾的小店,也需要大超市。但互联网上不分彼此,看的是产品和价格优势,当然需要信用保障,还有就是物流,效率就是体验——我不相信网购产品派送了十天半个月,你收到了还有好心情?
  由于电商门槛——平台规模、产品质量与评价、价格比较优势、信用保障与服务体系、物流配送……它们决定了消费者的选择。当这些环节无法满足消费者的需求,或在发展的过程中因缺乏资金败下阵来,那么电商企业兼并重组就是难免的事。否则,电商企业请自行了结吧——宣布因经营管理不善或资金链断裂,关门(站)大吉!
  至于类型化电商的结局,无论凡客还是唯品会,都将任重而道远!即便有潜力,也是暂时的!倘若电商寡头出现,它们还有多大的生存空间,很难说。
 

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