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高速铁路架桥机技术特点
1）结构合理，支腿结构受力明确；
2）整机能实现变跨和双向作业，并能架设单线错置箱梁，满足了铁路客运专线32m、24m、20m等梁的架设要求；
3）架桥机可自行过孔,亦可利用运梁车驮运过孔和转场；
4）要求整机重量较轻、重心较低、稳定性较好；
5）行走机构采用变频技术,起升机构采用定子调压技术，要保证平稳启运和制动.整机采用了PLC程序控制技术,安全可靠.。
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