起重作业安全教育训练

    起重作业安全教育训练

    一、起重吊装作业定义

    起重吊装作业是指在施作业业中，利用起重设备把已绑扎好的重物（材料、构件、设备等）吊起来，经过起重设备的作业（运转），把重物吊运到指定位置或就坐落设备部位的过程。（起重吊装包含结构吊装和设备吊装）。

    二、起重吊装作业的特色

    起重吊装作业是修建施工中一项危险性大、专业性强的专项施工工程，它具有作业环境条件多变、施作业业范围广、活动空间大、起重的重物形状多种多样、分量不一、施工技术复杂、穿插作业、施工难度大、作业人员登高作业危险等特色。

    三、产生事端的首要原因

    1、没有针对作业条件和工程的实际状况仔细编制专项计划和作业指导书，或许计划过于简略不能具体指导施工。

    2、对选用的起重设备或起重机扒杆没有进行规划、核算，不契合施工、规划要求，没有进行查验或试吊，运用中不能满足所吊荷载的要求。

    3、钢丝绳、吊索具选用不妥，绑缚不妥不牢或地锚埋设不契合规划要求。

    4、司机、指挥、起重工未经训练、取证，不懂专业常识，违反操作规程，违章指挥，违章作业。

    5、高处悬空作业、临边作业无安全防护办法。作业人员无个人安全劳动保护用品。

    6、起重设备本身存在的缺陷以及各类安全设备、限位设备及防护设备的失灵。

    四、起重机械

    起重机械的挑选是起重吊装计划中的一项重要内容。起重机械安全的办理与运用是施工出产中的重要作业，因安全办理和运用不妥，常产生以下事端，如：断臂事端，倾翻倒塌事端，彼此磕碰事端，重物丢失事端，脱钩事端，脱绳、断绳事端，吊钩开裂等设备事端。

    施工现场，起重吊装作业常用的起重机有塔吊（附着式、内爬式、行走式）、履带吊、轮胎吊，卷扬机、门式起重机、架桥机，以及在特别状况下的液压顶升和土法吊装的独脚扶杆等。

    ①起重机械（塔吊、龙门吊、架桥机）按照施工计划的要求选型，应挑选有资质的和安全许可证的单位进行设备，设备前要编制安（拆）专项计划，实行批阅程序，设备后需进行试作业、试验、自检，承认合格后，作好记载、签字。

    ②自检后需申报，报请具有起重机械检测资质的检测单位进行检测，合格后核发许可证或准用证，才可投入施工运用。

    ③经查看要承认起重机的变幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各种行程限位开关等安全保护设备应完好彻底、灵敏牢靠，不得随意调整和撤除。限位器包含（超高、变幅、小车变幅、动臂变幅、行走限位等），稳妥设备包含吊钩稳妥、卷筒稳妥、爬梯护圈及附样设备。

    五、钢丝绳

    1、起重机运用的钢丝绳，应有制造厂签发的产品技术功能和质量的证明文件，当无证明文件时，有必要经过试验合格后方可运用。

    2、起重机运用的钢丝绳，其结构方式、规范及强度应契合该型起重机运用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应衔接结实，放出钢丝绳时，卷筒上至少保存三圈。收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳。不得运用扭结、变形的钢丝绳。

    3、起重用钢丝绳应作定时查看。当钢丝绳断丝根数在一个节距中到达或超越10%，（见附表）应予作废。钢丝绳作废规范（一个节距内的断丝数）。

采用的 安全系数	钢丝绳规格
	6×19+1		6×37+1		6×61+1
	交互捻	同向捻	交互捻	同向捻	交互捻	同向捻
6以下	12	6	22	11	36	18
6～7	14	7	26	13	38	19
7以上	16	8	30	15	40	20

    当钢丝绳外表全锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，到达或超越40%，以及有死弯、结构变形、绳芯挤出等状况时，应作废中止运用。钢丝绳锈蚀或磨损时作废规范的折减系数。

钢丝绳表面锈蚀 或磨损量（%）	10	15	20	25	30～40	大于40
折减系数	85	75	70	60	50	报废

    六、吊点

    正确挑选重物的吊点，能使重物在起吊后坚持平衡，重心的稳定，可防止吊载失稳，吊载摇摆冲击和翻转作业中造成的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事端。

    1、起吊前要根据重物的外形、重心及工艺要求挑选吊点，并在计划中经过核算进行规则。

    2、吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都有必要运用的，吊点的挑选应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之上（吊点与重物重心的连线和重物的横截面成垂直），使重物垂直起吊，制止斜吊。

    3、当选用几个吊点起吊时，应使各吊点的合力效果点在重物重心的位置上，有必要正确核算每根吊索的长度，使重物在吊装过程中始终坚持稳定位置。

    4、当选用双机抬吊时，应选用起重功能相同或相似的起重机进行，经过规划、核算正确挑选吊点，使载荷分配合理，单机的起吊荷载不得超越允许荷载的80%。抬吊应统一指挥、同步进行，两台起重机的吊钩滑轮应坚持垂直状况。

    5、构件需用钢丝绳绑缚时，有必要对棱角处采纳保护办法，防止堵截钢丝绳。钢丝绳作吊索时，安全系数K=6～8。

    七、司机、指挥

    吊装作业是由指挥人员，起重机司机和司索人员集体配合的集体作业，要求起重作业人员不仅应具有基本文化常识和身体条件，还有必要了解有关法规和规范，学习起重作业安全技术理论和常识，掌握实际操作和安全救助等技术。

    1、吊装作业的指挥人员、起重机司机及司索工人归于特别作业人员。有必要经国家质量技术监督主管部分专门训练，查核获得合格证书方可上岗独立作业。合格证书和训练内容，有必要与司机所驾驶的起重机类型相符。

    2、轿车吊有必要由起重机司机驾驶，禁止轿车司机与起重机司机彼此替代（司机持有两种证件的除外）

    3、吊装作业有必要履行规则的指挥信号，操作人员应当按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或作业错误时，操作人员可拒绝履行。操作室远离地上的起重机，在正常指挥产生困难时，地上及作业层（高空）的指挥人员均应选用对讲机等有用的通讯联络进行指挥。

    八、起重作业

    1、操作人员在作业前有必要对作业现场环境、行进路途和架空电线，修建物以及构件分量和散布状况进行全面的了解，并有交底记载。

    2、在露天以及五级以上劲风或大雪、大雾等恶劣天气时，应中止起重作业。风雨雪往后作业前，应先试吊，承认制动器灵敏度，其他安全设备有用，牢靠后方可进行作业。

    3、起重机作业时，起重臂和重物下方禁止有人停留，作业或经过。重物吊运时，禁止从人上方经过。禁止用起重机载运人员。

    4、操作人员应按照规则的起重功能作业，不得超载。禁止运用起重机进行斜拉，斜吊和地下埋设或凝结在地上上以及其他不明分量的物体。

    5、起重吊物应绑扎平稳、结实、不得在重物上堆积零星物件，易散落的物件应运用吊笼起吊。吊索与物件的夹角宜选用45-60度，且不得小于30度，吊索与物体棱角处之间应加垫隔离。

    6、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得忽然制动。左右反转应平稳。

    7、禁止吊物长期悬挂在空中，作业中遇到突发故障，应采纳办法将重物降落到安全地方，并封闭发动机或堵截电源后进行修补。

    8、起重机不得靠近架空线路作业，其任何部位与架空输电线路的安全间隔不得小于下表。起重机与架空输电导线的安全间隔。

电压（kV） 安全距离	<1	1～15	20～40	60～110	220
沿垂直方向（m）	1.5	3.0	4.0	5.0	6.0
沿水平方向（m）	1.0	1.5	2.0	4.0	6.0

    9、同一地点有两台以上塔吊施工时，应坚持两机间任何接近部位（包含吊重物）间隔不得小于2m。两台相同的塔吊其起重臂端部之间大于4m。

    10、作业结束后（下班后）起重臂应转到顺风的方向，松开反转制动器，小车收处于非作业状况，吊钩宜升至离起重臂顶端2-3m处。行走式起重机应锁紧夹轨器，使起重机与轨迹固定，断开电源总开关，翻开高空指示灯。

    九、安全风险告知

    一）、存在的危险源及突发事端要素

序号	危险源	潜在事故	潜在事故突发因素
1	起重作业	起重伤害	起重吊装作业无方案，未经项目相关部门审批
2		失稳砸伤	基础不稳固
3		起重伤害	起重钢丝绳磨损、断丝超标
4		起重伤害	起重机无超高和力矩限制器
5		起重伤害	吊钩无保险装置
6		起重伤害	索具使用不合理，绳径倍数不够
7		起重伤害	司机无证上岗
8		起重伤害	高处作业无信号传递
9		起重伤害	超载起吊
10		物体打击	吊重时吊点选择不当，夹角不符合要求、操作不当
11		机械伤害	吊臂下站人
12		机械伤害	作业人员捆绑未戴手套
13		倾覆	零部件竖向结构重心高度偏高

    二）、安全注意事项

    1．起重吊装的指挥人员有必要持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，履行规则的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝履行。

    2．起动前重点查看项目应契合下列要求：

    （1）金属结构和作业组织的外观状况正常；

    （2）各安全设备和各指示外表彻底完好；

    （3）各齿轮箱、液压油箱的油位契合规则；

    （4）首要部位衔接螺栓无松动；

    （5）钢丝绳磨损状况及各滑轮穿绕契合规则；

    3．作业前，应进行空载作业，试验各作业组织是否正常，有无噪声及异响，各组织的制动器及安全防护设备是否有用，承认正常后方可作业。

    4．起吊重物时，重物和吊具的总分量不得超越起重机相应起伏下规则的起分量。

    5．应根据起吊重物和现场状况，挑选适当的作业速度，操作各控制器时应从中止点（零点）开端，依次逐级增加速度，禁止越档操作。在改换作业方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接改换作业方向、忽然变速或制动。

    6．在吊钩提高、起重小车或行走大车运转到限位设备前，均应减速缓行到中止位置，并应与限位设备坚持必定间隔（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。禁止选用限位设备作为中止运转的控制开关。

    7．动臂式起重机的起升、反转、行走可一起进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行查看。允许带载变幅的，当载荷到达额外分量的90%及以上时，禁止变幅。

    8．提高重物，禁止自在下降。重物就位时，可选用慢就位组织或利用制动器使之缓慢下降。

    9．提高重物作水平移动时，应高出其跨过的障碍物0.5m以上。

    10．装有上、下两套操作系统的起重机，不得上、下一起运用。

    11．选用涡流制动调速系统的起重机，不得长期运用低速档或慢就位速度作业。

    12．作业中如遇五级及以上劲风或阵风，应立即中止作业，锁紧夹轨器，将反转组织的制动器彻底松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

    13．作业中，操作人员临时离开操作室，有必要堵截电源，锁紧夹轨器。

    14．起重机的变幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各种行程限位开关等安全保护设备，应完成彻底、灵敏牢靠，不得随意调整或撤除。禁止利用限制器和限位设备替代操作组织。

    15．起重机作业时，起重臂和重物下方禁止有人停留、作业或经过。重物吊运时，禁止从人上方经过。禁止用起重机载运人员。

    16．禁止运用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地上上的重物以及其他不明分量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，有必要全部松动后方可起吊。

    17．禁止起吊重物长期悬停在空中，作业中遇突发故障，应采纳办法将重物降落到安全地方，并封闭发动机或堵截电源后进行检修。在忽然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采纳办法使重物降到地上。

    18．操作室远离地上的起重机，在正常指挥产生困难时，地上及作业层（高空）的指挥人员均选用对讲机等有用的通讯联络进行指挥。

    19．停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，封闭操作室门窗，断开电源总开关，翻开高空指示灯。

    20．检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位查看或修补时，有必要系好安全带。

    三）、从业人员的权力和责任

    1、享有的权力

    （1）享受工伤稳妥待遇和人身损伤索赔权；（2）危险要素和应急办法的知情权；

    （3）安全办理的批评、检举、控告权；（4）拒绝违章指挥和强令冒险作业权；

    （5）获得安全出产教育和训练的权力；（6）对本项目安全出产作业的主张权。

    2、应恪守的责任

    （1）自觉尊规的责任，即从业人员在作业过程中，应当恪守本项目的安全出产规章制度和操作规程，服从办理，正确佩戴和运用劳动防护用品；

    （2）自觉学习安全出产常识的责任，要求掌握本职作业所需的安全出产常识，提高安全出产技术，增强事端预防和应急处理才能；

    （3）危险陈述责任，即发现事端隐患或许其它不安全要素时，应当立即向现场安全出产办理人员或许本项目负责人陈述。