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#3发电机励磁体系毛病#2、#3机停运

来源:中国起重机械网
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    #3发电机励磁体系毛病#2、#3机停运

    1、事端通过:

    2008年5月18日14:21,运转二值主值监盘时发现#3汽轮发电机解列,汽机跳闸,联跳#2燃机。值长汇报调度、各部门担任人和领导,查得励磁毛病引发汽轮发电机跳闸,联络出产保障部电气人员。

    15:03,#2燃机盘车投入。

    15:20,#3汽机盘车投入。

    5月18日14:30,出产保障部电气人员到现场,发现汽机发电机C30“励磁毛病”非电量维护动作,联络华北电科院、设备厂家北京光耀电力。

    华北电科院和设备厂家北京光耀电力到达现场查看设备,分析毛病录波图形,复归毛病信号。以为沟通同步(反应)板EACF毛病。

    5月19日,厂家更换沟通同步(反应)板EACF,为稳妥起见,更换沟通同步(反应)板EACF,测验正常,现场以为具备起励条件,能够对M2控制板及其对应EMIO板毛病进行排查。一起将励磁调节器毛病信号及波形传美国GE公司总部进行分析。

    5月20日10:52,汽机冲车,3000转/分定速,联络运转值长俞新元起励查看M2控制板及其对应EMIO板毛病,当发电机端电压升高到额外电压时,汽机轮发电机机组#5轴承振荡大(X231μm,Y222μm),运转人员手动打闸,汽机止速后投盘车。

    5月20日11:00,厂家进一步查看功率柜内主设备,发现第三组可控硅击穿烧损,可控硅熔断器熔断两只,第一组可控硅熔断器熔断两只。更换可控硅及熔断器。

    5月20日17:40,联络运转值长手动调整励磁,发电机升压至额外电压正常。调查5分钟体系安稳,联络运转能够并网。

    5月20日17:50,#3汽机并网成功,汽轮发电机#5轴承振荡正常(X30μm,Y40μm)。

    2、事端原因:

    开始以为因为励磁体系部分可控硅击穿烧损形成此次汽机发电机跳闸事端,相同击穿烧损可控硅的事件在曾经#1燃机的调试过程中发生过。可控硅击穿烧损详细原因美国GE公司及光耀公司正在分析中。

    可控硅击穿后,在5月20日起励查看中,励磁电流沟通分量进入直流体系,产生高次谐波导致转子直流磁场偏移,引起#5轴承振荡大。

    3、事端露出出来的问题:

    汽轮机设备未通过168小时试运转,设备质量仍存在问题。

    4、整改措施:

    1)出产保障部电气人员尽快联络厂家尽快供给可控硅烧损原因的分析陈述。

    2)出产保障部电气人员根据分析陈述采纳相应的防止措施,完结期限截止2008年6月30日。

    3)执行公司《危险排查准则》,及时发现并整改相似危险,保证机组安全运转。

    汽机排汽管道保温着火#1、#3机停运

    1.励磁变维护经与东汽评论撤销差动维护,改为速断维护作为主维护,在大唐文件中的规定为“励磁变不宜选用差动维护作为主维护,宜选用速断维护作为主维护”,以防止因为可控硅毛病等整流体系的高次谐波形成差动维护误动作;

    2.我厂的励磁调节器选用为ABB励磁调节器,据调研该励磁调节器整流桥可控硅毛病几率较小。
 

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